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价格战一个月，A级车均价降到10万，B级已降到15万？
年后比亚迪推出秦PLUS荣耀版开始算起，这轮价格战已经持续一个月了。秦PLUSDM-i荣耀版将价格定到7.98万元，起到了市场带动作用。但比亚迪荣耀版不是终点，秦L上市后，会不会将价格战提升一个高度？细分市场来看，A级轿车包括比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版、日产轩逸、大众朗逸、丰
新能源车 麦肯锡 凯迪拉克ct5
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车市要闻：汽车消费将迎利好
新能源汽车行业周报据上海有色网，截止3月15日，电池级碳酸锂11.00-11.45万元/吨，较上一工作日持平；工业级碳酸锂10.50-10.88万元/吨，均价10.69万元/吨，较上一工作日下降350元/吨。今日碳酸锂价格基本持稳，其中多数锂盐企业仍延续长单出售，部分锂盐企业散单挺价情绪并未
新能源车 欧盟 北汽蓝谷 动力电池 全国工商联 以旧换新
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东风eπ007售15.96万起，续航1200km，还有电动剪刀门
继岚图、猛士、纳米等品牌之后，东风集团在新能源汽车市场再度加码，全新智能新能源品牌e的首款车型重磅来袭。3月14日，东风e007正式上市，全系售价15.96万元起，纯电版现金限时优惠30000元。e007的到来，时机正好，既抓住了市场趋势，也代表着东风集团在新能源方面的努力和发
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约1万辆自驾车待出岛 海南加大运力 增设新能源车出岛专班→
春节假期已经结束，但春运仍在持续。连日来海南通过轮渡、飞机加快运送旅客出岛，运送数量均超出往年最高水平。目前，海南海口等待海运出岛的自驾车游客数量仍然保持高位。根据售票数据显示，截至今日(2月19日)15时，预约出岛小客车总数约2万辆，已运送出岛约1万辆，全天预约
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20多家车企停摆，600多万车主被“遗弃”，售后谁来兜底？丨315
厂家失联，4S停摆，车主自费修车，二手车低至2折无人问津，售后“烂尾”让更多的车主对于缺少“大树”依靠的车企保持高度警惕，而存活下来的独立售后门店未来会吃到更多红利。作者丨流意投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车（ID：acqiche）在中国，买车正在演变
新能源车 威马 广汽菲克
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保价协议成一纸空文，厂家与4S店相互踢皮球，降价背景下谁敢买？
新能源车不断降价，有厂家曾经推出过保价协议，但是他们不遵守，消费者怎么办呢？开年以来，我们看到新能源车那真是杀疯了，比亚迪一下子把桌子都掀了，全系降价，而接下来，几乎所有的汽车品牌都要赶进来，因为很显然，别人都降价，你不降价，你就会被市场所淘汰。对广大消费
新能源车
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2月轿车销量榜解读：同比下滑23.9%，比亚迪秦PLUS DM-i蝉联销冠
今儿这期内容，念寒想要跟各位车友聊聊关于今年2月份轿车市场的销量情况，我觉得变化还是蛮大的，主要是2月份正值过年期间，所以相较于其它11个月，销量在某种程度上会有所不同。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会的数据显示，今年2月本土的狭义乘用车销量有些寒意，同比
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315特别关注｜极氪拒绝沟通，还把你踢出直播间！
如果要选择一款豪华中大型车，预算充裕的情况下，大多人会考虑选择56E系列，但如果是将范围框定在新能源车上，那么这么选择，几乎是有且只有一个了——极氪001，原因无它，只有它是近几年来唯一持续热销的国产中大型新能源车。从上市开始，极氪001便靠着全能的产品力表现与相
新能源车
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全新别克GL8插混，价格或看齐腾势D9，性能和续航呢？
（图为别克世纪）MPV可以称得上是国内车市最大的增量市场之一。毕竟在轿车和SUV里卷了多年后，MPV无论是消费需求，还是产品附加值，都能吸引众多大佬下场。不过就在腾势D9、小鹏X9、理想MEGA等等，你方唱罢我登场时。国内MPV车市的传统大佬别克GL8，也准备在新能源板块正面迎
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丰田内燃机时代的代表作，静态体验全新凯美瑞，还有改进空间
虽说新能源车开年降价对传统合资品牌造成了巨大的冲击，但我相信，现在多数人买车主要考虑的还是品牌、保值、外观、内饰、空间、口碑等各方面因素。编辑​从我个人的角度来看，作为一个生长在互联网时代下的90后，受多元文化的熏陶，买车看颜值成了自己选车时第一考虑的因素，
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《VUE》
核心概念和一个示例工程