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二手新能源车市调查，特斯拉保值率最高，想卖出高价要找对时机
我国的新能源汽车市场，从消费者坚称宁死不买纯电车，到现在开过纯电车之后再也回不去燃油车了。这些转变的背后都说明，我国新能源汽车的优势已经深入人心。但问题是，新能源汽车的电池寿命和续航里程始终都是摆在车主面前的一个最大问题。由于担心电池寿命的影响，很多二手
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推荐55km超越版 秦PLUS荣耀版DM-i购车指南
　　2024款比亚迪秦PLUS荣耀版作为龙年“掀桌之战”的出头鸟，在保持原有高效动力和智能科技的基础上，全系车型新增了白釉青外观配色、自动启停以及自动熄火功能，性价比进一步提升。需要说明的是，由于比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i共推出两种动力形式车型，本期《购车指南》只
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合资车大降价！从近20万直降至8.38万，性价比碾压比亚迪秦！
在这个变化莫测的汽车市场，有那么一款车，曾经高居不下的价格如同其高贵的血统一般，让无数消费者只能远远欣赏而不能拥有。然而，就像所有好故事里总得有个转折，今天我们要说的主角——上汽通用别克微蓝6，它经历了从接近20万元的售价跌落至8.38万元的凤凰涅槃。现在，让我
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仅售10万配2.0T的车，就这一款！比宝马5系还宽，公认换标“沃尔沃”
今天说的这款车就是吉利星瑞。吉利星瑞是吉利汽车旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的第一款车型，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。吉利星瑞号称“中国家轿颠覆者”，真正的实力又如何？吉利星瑞可以说是国内燃油轿车市场最大的“黑马”神车，月销过万，稳居
比亚迪秦 cma 宝马5系
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月销量依旧可观，本田飞度比国产新能源强太多？
十年前大饼拥有了第一辆汽车，彼时本田飞度、大众Polo等合资小型车还过的挺滋润，每月销量很是抢眼。那时候很多消费者即使是预算有限，宁愿舍弃空间需求，也要选择这些入门级别的合资品牌汽车。尤其是本田飞度，一直为不少消费者誉为“神车”般的存在，省油和不会坏成为了固有
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太惨了！2月国产紧凑型车销量榜，仅1款车破万辆，秦PLUS大幅领先
【2024年2月国产紧凑型车零售销量排行榜】日前，小编获得乘联会2024年2月国产紧凑型车零售销量数据。数据显示，2月份销量过万辆的国产紧凑型车只有1款车型，上月销售火爆的燃油车2月份销量大幅下滑；新能源车除了率先降价的比亚迪轿车之外，其他车型销量均环比1月份出现较
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麦肯锡发布报告，各车企在中国的价格战行不通，消费者不吃这一套
价格战一直以来都是商战的最大利器。自从比亚迪秦Plus价格下调之后，该车在2月份的销量便立刻达到2.7万辆，成为了月度销量的第一名。由此可见，中国消费者对价格还是非常敏感的。正当大家伙都兴高采烈时候，美国麦肯锡公司却给我们泼了一盆冷水。他们在最新发布的关于中国汽
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比亚迪秦L正式申报！新一代插混+新电池，预计4月上市，尺寸增加
导读：比亚迪作为家喻户晓的国产品牌，旗下有着很多优秀的车型，而且早在十几年前就被众多消费者所接受，而且经典车型比亚迪F3与F0都是经典的“神车”。而且最近的发展也是非常快，尤其是当下流行的新能源领域，比亚迪荣耀系列的亲密售价更是让比亚迪的品牌影响力增加了很多
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一公里不足7分钱！口碑完胜特斯拉，20万实力仅售7万，还要啥比亚迪秦？
今天说的这款车就是东风风神E70。东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”，于2019年9月5日在成都车展正式上市；作为绝对实力拥有者的“六边全能战士”，东风风神E70虽然实力同级一流，但是一直没有爆款热销。东风风神E70在2023年全年累计销量仅为31584台，在东风风
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百人会现场 | 欧阳明高：插电车型占据性价比高地，将大规模渗透A级车市场
3月16日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，当前新能源车型在国内的市场渗透率居于31%-50%之间；在这一阶段，市场需求偏好正由高端车型及经济型车型向中间聚拢，消费者对性价比关注度日渐提高。而插电车型被视为市
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《VUE》
核心概念和一个示例工程