实测2分38秒！蔚来第四代换电站有哪些新技术？
#头条创作挑战赛#蔚来推出的换电技术，虽然饱受争议，但相比快充确实要高效许多，并且随着更高版本换电站的上线，换电的效率得到进一步提升。日前，蔚来全球第一座四代换电站在广州荔湾花地广场正式上线，而第二座则在同一天，于安徽并线运营。相比之前的几代产品，蔚来新一
蔚来首批第四代换电站正式上线
三言科技6月13日消息，据蔚来官微消息，蔚来首批第四代换电站正式上线，将支持多品牌、多车型自主换电。蔚来第四代换电站标配6颗超广角激光雷达和4颗OrinX芯片，算力达1016TOPS，支持一键自动换电、离车自主换电。同时上线的蔚来640kW全液冷超快充桩，单桩最大功率640kW、最
换电已经接近2分半，超充桩却还在搞5C，蔚来又赢了？
乐道L60完成了首次换电，2分48秒；而这不是蔚来第四代换电站的极限，蔚来ET7的换电速度，2分38秒，包括驶出换电站，应该不到3分钟，而且是满电状态。超充和换电，到底谁更好，更适合电动车的快速补能，可能在今天之前包括用户以及业界都没能有一个具有说服力的说法出现。不过
“蔚小理”第一季度财报出炉，小鹏成为唯一的“赢家”？
新能源车时代，“蔚小理”几乎成了造车新势力的代表。即便是当下，有越来越多的造车新势力品牌出现，但说起造车新势力，很多人还是会脱口而出“蔚小理”这三个字。确实，作为国内最早的一批造车新势力车企，蔚小理可以说见证了国内新能源车市场的发展和造车新势力的崛起。除此
一季度利空出尽后，蔚来经营上有了哪些“拐点”迹象？
正如管理学大师彼得德鲁克所说：“战略不是研究未来做什么，而是研究今天做什么才有未来。”在汽车行业的赛道上，竞争如同一场永不停歇的马拉松，每一季的业绩报告都是参赛者们展示耐力与速度的成绩单。2024年，这场赛事愈发激烈，尤其是在20万元以上的中高端市场，各大厂商纷
汽车降价就是偷工减料？大部分车企反对降价竞争
在这个内卷的时代，国产新能源汽车降价风潮似乎一夜之间席卷了整个行业，让人眼花缭乱。降价了？是不是偷工减料了？不少消费者心中都会打个问号。然而，在这波降价潮中，大部分车企却纷纷表示反对，他们可不是闹着玩的，而是有理有据地表达了自己的观点。首先来看看那些支持降
车圈老板出道1个月后：各家销量涨了吗？
雷总只需稍一出手，就搅得中国车企老板们不得安生，纷纷患上流量焦虑，决定出道成为网红。线上直播开车（正经开车）、测续航、聊天、发短视频。线下亲自给用户交车、微笑合影……属于是把雷总能抄的作业都抄了一遍，至于这些努力，到底有没有用呢？欢迎收看大型纪录片之《霸道
不断「裂变生长」的蔚来，到底会给消费者带来什么？
作为第一波「造车新势力」，“蔚小理”目前都进入了“再发育”阶段，力求在越发艰难的市场竞争中，获得更多生存空间。最开始是理想汽车，他们的“双能战略”落地，首款纯电车型是MEGA，配套服务则是超级充电网络。截至5月16日，理想汽车已经有400座超级充电站投入使用。理想的