车圈老板出道1个月后:各家销量涨了吗?

雷总只需稍一出手,就搅得中国车企老板们不得安生,纷纷患上流量焦虑,决定出道成为网红。线上直播开车(正经开车)、测续航、聊天、发短视频。线下亲自给用户交车、微笑合影……属于是把雷总能抄的作业都抄了一遍,至于这些努力,到底有没有用呢?欢迎收看大型纪录片之《霸道

不断「裂变生长」的蔚来,到底会给消费者带来什么?

作为第一波「造车新势力」,“蔚小理”目前都进入了“再发育”阶段,力求在越发艰难的市场竞争中,获得更多生存空间。最开始是理想汽车,他们的“双能战略”落地,首款纯电车型是MEGA,配套服务则是超级充电网络。截至5月16日,理想汽车已经有400座超级充电站投入使用。理想的

港股午评:恒指、恒生科技指数跌超1% 芯片股逆势走强

南方财经6月11日电,恒生指数早盘收跌1.67%,恒生科技指数跌1.24%。芯片、锂电池等行业或概念涨幅居前。其中,芯片股逆势走强,宏光半导体涨近6%,上海复旦、美佳音控股、华虹半导体涨超1%。航运、黄金、煤炭、医美、水务等行业或概念跌幅居前。其中,航运股持续下挫,中远海

5月新势力销量集体回暖?新能源汽车终于走出低谷了?

最近几年,新能源汽车的发展一直被大多数人关注,但是去年面对着席卷整个汽车市场的价格战,新能源汽车的发展也面临较大的压力,就在最近5月份造车新势力销量集体回暖的消息传来,让人不禁想问新能源汽车终于要走出低谷了?一、5月新势力销量集体回暖?据界面新闻的报道,5月

500万粉丝,不接受车企充值,“小牛说车”被封号!

短视频圈子里最乱的恐怕要输汽车圈了,因为这个行业利益纠纷严重,今天不是这个diss那个,就是那个diss这个,每天都有好戏看。自从“动物园说车”刷不到之后,二手车商逐渐崛起。在周鸿祎的助力之下,当前二手车商的流量超过了很多说车博主。可能是二手车商流量太好了,引来了

蔚来、极氪创新高,比亚迪断崖式领先 5月新能源汽车又卖爆了

车市的“价格战”一直在火热进行中,特别是在北京车展结束后的5月,开始出现了一些积极的信号。"五一"小长假的刺激,加上"以旧换新"等政策的推动,消费者的购车需求得到了进一步的释放,大家对汽车市场的关注度和购车热情也随之提升。5月,很多车企的销量都实

海豚的价格,能买可换电的萤火虫,蔚来老车主会抢购?

乐道L60还没正式上市,另一款来自蔚来旗下子品牌(内部代号萤火虫)的新车,已经预计要在明年上半年正式交付了。定位精品小车,能够与蔚来同渠道销售(乐道享受不到)。简单来说,新生的两个子品牌中,萤火虫与蔚来,更像是MINI与宝马的关系。而乐道与蔚来,则更像是大众与奥

蔚来一季度净亏损超51亿,推乐道、建新工厂,能否实现深蹲起跳

日前,蔚来汽车正式公布了2024年第一季度财报。而根据财报显示,2024年一季度蔚来总营收99.09亿元,同比下滑7.2%,其中汽车销售额83.81亿元,同比下滑9.1%;季度净亏损51.85亿元,同比扩大9.4%;报告期内,蔚来毛利率为4.9%,同期为1.5%,汽车毛利率为9.2%,同期为5.1%。另外

比亚迪、蔚来等9家车企拿到首批L3试点!华为、小鹏缺席?

近日,比亚迪、长安、昊铂、极狐等9家联合体单位入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单的消息引发热议,这是国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。关于这份名单,网上还流传着一些疑问:何谓联合体单位?为何名单中没有华为和小鹏的身影?此次L3试点与去年宝马

一季度亏损52亿,新能源竞争日益激烈,蔚来还有没有撒手锏?

新能源车市竞争的日益内卷正在削弱“造车新势力”的利润奶牛,这点在新势力公布的2024年一季度财报中表现的分外明显。从财报数据来看,“蔚小理”三家造车新势力在交付量、毛利率、净利润等方面都面临不小的压力,尤其是蔚来亏损则更为严重。数据显示,一季度蔚来亏损52.6亿元