李斌：不管多难，蔚来每季度仍保持30亿～40亿元的研发投入
6月8日，2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行，蔚来董事长、CEO李斌在论坛上回应了“蔚来的钱到底亏在哪里”：特别简单，亏在研发上，亏在基础设施投入上。李斌表示，在研发投入方面不管多难，蔚来每个季度还是保持30亿元至40亿元的投入。图片来源：每经记者王琳摄但李斌认
网友发文称“小牛说车”账号被封 曾被蔚来小鹏起诉
据媒体报道，6月7日，有网友发文称小牛说车账号被封，目前已搜索不到该用户。天眼App显示，此前，顾宇波（抖音账号“小牛说车”持有人）曾因网络侵权责任纠纷被广东小鹏汽车科技有限公司起诉，还曾因名誉权纠纷被蔚来控股有限公司起诉。值得一提的是，去年，顾宇波曾因买卖合
乐道苏南会客厅欢乐多，L60创始版用户还有特别权益？
不知不觉，蔚来已经成立十年了，算是“新势力”中的老大哥了。事实上，从2018年开启交付以来，蔚来不断强化自己是新能源领域一股清流的形象，人无我有的换电模式，体贴入微的用户关怀，这些都支撑着蔚来在高端纯电市场站稳脚跟。如今蔚来最新推出ONVO乐道品牌，以更亲民的姿态
获15亿元政府战略投资，蔚来(NIO.US)能源让国资背书的真相
尽管新能源车在驾驶体验等方面上已经超越燃油车，但纯电动汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题依然存在，是制约其发展的主要障碍。在此背景下，2024年新能源汽车的能源补给环节更加受到行业的关注，众多车企也正通过不同的创新手段，打造自己的能源补给网络，以构建竞争护城河。
蔚小理Q1财报齐了：蔚来亏损最多但研发占比最高，小鹏毛利率提升，理想现金储备最高
蔚来今日发布了第一季度财报。财报显示，蔚来第一季度总营收为99.086亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。第一季度，蔚来净亏损51.846亿元，同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为49.032亿元，同比增亏18.1%，环比增亏2.1%。上个月，理想和小
你觉得可能面临倒闭的蔚来汽车，现实是人家要挑战百万年销量
虽然是国内造车新势力的“领头羊”，但是在度过了2019年最为艰难的时刻后，蔚来汽车最近几年整体的市场表现其实只能说一般。特别是在刚刚过去的2023年，同为造车新势力的理想销量爆增，多少让蔚来汽车显得有些黯然失色。为什么只说理想？那是因为老牌造车新势力中，只有理想和
学校征集理想蔚来汽车营造毕业氛围 论取名的重要性
【CNMO科技消息】很多时候，名字往往能够决定一家企业给人的第一印象，如华为、中兴等企业，就很容易让国人产生好感。而近日，CNMO注意到，有网友晒图发文表示，某学校打算以“点燃理想，照亮蔚来”为主题举行毕业活动，为了给学生们营造毕业的离校氛围，便向学生家长们征集理
“乐道”月销2万—3万辆打平盈亏、“萤火虫”明年上半年交付，蔚来“上岸”拐点渐近
6月6日，蔚来发布财报显示，今年一季度营收99.08亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。其中，汽车业务营收83.8亿元，同比下滑9.1%，环比下滑45.7%。对于同比环比双降的一季度营收成绩单，蔚来方面表示，营收下降的主要原因是，自去年6月起用户权益调整导致的平均售价降低以及交