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全新现代STARIA要来了，火车头造型，还能秒变房车，能火吗？
在2024年之前，北京现代已经有多年没有引入新车型落地国产，即便是我们在国内看到了帕里斯帝、Nexo这些产品，它们也仅仅停留在进口渠道之中。然而，在海外市场，现代却是频频亮剑而且每每都会引得消费市场关注，可这海外亮剑关我国内什么事？最近还真有一台海外预售的新车火到
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外观更加硬派！“背书包”的传祺GS8旅行者实车亮相
近年来，随着国民消费不断升级，自驾、越野、露营等旅行方式逐渐成为备受追捧的“香饽饽”，而为了更好地满足用户出行需求，不少车企也都推出了更适合自驾露营场景、具备更强拓展性的车型，其中就包括广汽传祺GS8旅行者。在之前开幕的上海车展上，广汽传祺GS8旅行者迎来了首
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惊艳登场！全新第九代凯美瑞试驾体验：科技感十足，驾驶乐趣升级
平平无奇？不存在的！当你第一眼看到全新第九代凯美瑞，就会被它前卫时尚的外观所吸引。走近一瞧，这家伙可不简单，从车头到车尾都透露着满满的科技感。坐进驾驶舱，智能化配置扑面而来，仪表盘、中控大屏等各种黑科技，让你恍若置身未来座驾。话不多说，快跟我一起去体验第九
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全新国产丰田普拉多到店实拍，搭2.4T混合动力，越野性能更加强悍
在国内硬派越野车市场上，自长城旗下坦克300热销以来，广大消费者对合资硬派越野车的依赖越来越弱了，自然这对于合资越野车的打击还是大的，为了能够挽回局势，不少合资品牌开始恢复旗下硬派越野车的国产进度，其中最受大家关注的就是全新丰田普拉多了。据悉全新国产丰田普拉
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日产旗舰级SUV，不到24万起，全系252马力配9AT，内外都豪华
以前我们总听到不少人将日产描述为“技术日产”，在许多与燃油经济性、乘坐舒适性相关的技术，的的确确给我们带来了相对直观的展示。但随着自主汽车品牌向上冲刺，技术日产的所谓技术优势正在逐渐削弱，老一批国产日产车都没了从前那般领先性。在销售层面，更是只剩下了日产轩
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第十一代索纳塔，如何与时俱进？ 第十一代索纳塔，如何与时俱进？
文/小妮子新车于3月26日正式上市，提供1.5T和2.0T的动力选择，指导价为13.98万-18.68万元，相比第十代索纳塔的指导价最高便宜了2.2万元，而且新车比预售时15万元起售价还要便宜1万余元。另外车辆在外观、内饰配置方面均有升级，并全系配备8AT变速箱。第十一代索纳塔在外观设计
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坦克300遇劲敌，图书馆级静音，后排变床，百万级享受触手可及
在当今SUV市场的激烈竞争中，新款BJ40城市猎人版凭借其独特的魅力和综合实力，再次引发了消费者的高度关注。这款硬派SUV不仅以其复古的外形设计征服了众多车迷，更以图书馆级的静音性能、灵活多变的空间布局和豪华的科技配置，为消费者带来了百万级豪车的享受体验，而售价却
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是“战术迂回”，还是真有性价比？体验日产探陆
今年这一阵新能源的爆火，让传统合资汽车企业见识到了中国年轻消费群体的力量。纵观20万-35万的价格区间，能够大卖的车型除了国产新能源车，还是国产新能源车。看着满大街的新能源汽车，不禁让人以为，这片中国市场马上就要被“自主品牌”占领了，那曾以“移动真皮沙发”闻名
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2.0T黄金动力，第三代CS75PLUS冠军版对比星越L，性价比谁高？
虽然当下新能源SUV的呼声热烈，但对于追求可靠、省心的消费者而言，一台2.0T引擎的燃油SUV，吸引力丝毫不比新能源SUV弱。而在10多万元的价位中，自主品牌也有两台2.0T标杆车型，分别是长安第三代CS75PLUS冠军版和吉利星越L。这两台车型都有一个共同点，那就是口碑和销量双丰收
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别克最贵车型大换代！30寸中控屏，2.5T发动机？
别克，这个在中国汽车市场历经风雨的品牌，近年来受到自主品牌与电动化的双重冲击，销量表现并不尽如人意。想当年，别克新世纪以40万元的售价傲视群雄，如今最便宜的别克车型已经跌破7万元大关。然而，即便在如此竞争激烈的市场环境中，别克仍有一款车型凭借其独特的定位和高
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《VUE》
核心概念和一个示例工程