有没有这样一种车,你很想要,但很多地方却不让开?

对于不少人而言,皮卡就是一种这样的车型,这种车能拉人、能装货、能通勤、能越野,可惜就是在很多大中城市不能上路,让不少车迷郁闷不已。

但现在全国不少地区的皮卡进城限制政策已经在逐步松动。

不久前,郑州市公安局公安交通管理局发布通知,从3月15日起,正式解除皮卡限行政策。

除此之外,其它省市也在研究给皮卡“松绑”。那么,皮卡的春天真的来临了吗?

1、河南全省解禁皮卡?

郑州市的皮卡解禁,让不少皮卡车迷欢欣鼓舞。

早在2016年,河南省就在省内试点皮卡解禁,但省会郑州市在这个问题上的进度却是最慢的。

事实上,郑州市也是全省18个地级市中唯一一个对皮卡限行的城市,郑州解禁,就意味着皮卡可以在河南全省畅通无阻。

与其它省份相比,河南省的进度其实并不算快,在此之前,河北、安徽、江西、福建、内蒙古、辽宁等省份都已经实现了皮卡全省解禁。

在各地的限制政策打压之下,皮卡的市场规模始终无法扩大。

2023年国内皮卡销量规模仅为50万辆左右。更多省份解禁之后,皮卡市场有望迎来新的爆发。

2、禁止和解禁皮卡的原因何在?

皮卡车型的优势是显而易见的,它最典型的特征是有一个宽大的敞开式后车厢,具备轻度的载货功能。

除此之外,皮卡车动力性能强,可以像硬派SUV一样越野,还可用于特种作业、应急救援。

作为家用车的话,它还可以满足自驾游、露营、搬家等需求,堪称全能型车型。

但也正是因为这个全能,才导致它被不少大中城市限制。

皮卡最大的问题就是客货不分,不少车主购买皮卡,是为了从事非法营运,带来管理上的难题。

除此之外,部分车主不文明驾驶,客货混装,例如行驶时将孩子放在后车厢,带来安全隐患。

从交管部门的角度来看,这种敞开式的车厢,也容易造成物品掉落,给周边车辆和行人造成伤害。

不少大中型城市都有禁止货车进入主城区的政策,于是皮卡就被当成是“轻型货车”一起限制。

这实际上是一种粗放式管理。

这一次郑州市交管局的通知说得很明确,解禁皮卡是为了改善营商环境,深入推进“放管服”改革,因此皮卡解禁之后,预计会推出一些精细化的监管措施。

除此之外,解禁皮卡,还有促进汽车消费、促进露营经济发展、降低小微经营者的物流成本等诸多好处,因此得到各界积极响应。

3、新能源皮卡迎来爆发?

皮卡市场规模较小,除了政策上的限制之外,它自身的缺陷也是一个重要原因。

目前市场上的皮卡车普遍存在油耗高、舒适度低的问题,这一点其实跟越野车是一样的。

那么,怎么解决这些问题呢?

搞新能源或许是可行的解决思路之一。

国内做得最好的皮卡车企,自然是长城,它自己就占据了全国皮卡市场的半壁江山。

除此之外,长安、郑州日产、江铃、上汽大通、福特等厂商也在推出皮卡车型。

但到目前为止,这些车企的皮卡还是以燃油版车型为主,吉利雷达RD6、长城炮纯电版、上汽大通T90纯电版等车型上市后反应平平,证明这些新能源皮卡还不能满足用户需求。

但新能源皮卡这个大方向是不会错的,目前网络上已经开始流传比亚迪皮卡的路试谍照,而长安汽车近日推出的长安猎手,首次把增程式电动系统放在了皮卡车型上,随着新能源市场的扩张,皮卡市场全面向新能源转型或许也只剩下时间问题。

结束语:皮卡这种全能车型,不应该被“错杀”,现在解禁皮卡的大城市越来越多,皮卡的市场需求也一直存在。那么,你觉得哪家新能源厂商最有机会抓住这个风口呢?咱们评论区见~

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