大家知道人类航空航天史上第一位因载人航天遇难的宇航员是谁吗？当年这位航天员在执行某次飞行任务之前，就已经知道所乘坐的飞船存在很多技术问题，明明知道自己去执行这次飞行任务很危险，很可能没法返回，但他还是义无反顾选择去冒险，最终返回地球时，仅剩一根足骨。这位航天员就是前苏联的宇航员弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·科马洛夫。

大家都知道，在上世纪五六十年代，人类就已经进入航天时代，而当时美国和前苏联都在太空领域展开了竞赛，在这个充满了竞争和冒险的时代，很多项目都是匆匆忙忙上马，有一些甚至不考虑什么经济效益，只要成功就行，阿波罗载人登月计划就是在这样的背景下完成的，换作现代的大环境，人类想登陆月球就没那么简单了。

在1959年，科马洛夫参加了苏联宇航员的遴选，虽然当时前苏联宇航员的选拔年龄上限是27岁，而科马洛夫的年龄已经达到32岁，超过了前苏联宇航员的年龄限制，但是由于科马洛夫飞行经验丰富，而且是当时唯一一个有新式飞机工程师经验的人，他最终还是成功入选宇航员。经过科马洛夫的努力，在后来几年时间内，他多次参与了太空飞行任务，例如在1964年，科马洛夫成为日出（Voskhod）1号乘组的领航员，后来还参加了联盟1号飞船任务，第一个进入太空的人加加林作为替补航天员，就是这一次任务，科马洛夫牺牲了。

很多朋友都知道美国的阿波罗载人登月计划，可能不知道当时前苏联也有载人登月的想法，而当时的联盟（Soyuz）计划是苏联登月计划的一部分。按照最初的计划，前苏联计划先发射联盟1号飞船，将科马洛夫送上太空，然后在第二天发射联盟2号飞船，让它们在近地轨道实现在轨交会对接，在完成交会对接后，这些宇航员一起乘坐联盟2号飞船返回地球。后来由于联盟1号飞船的飞行出现问题，联盟2号飞船就取消了。

在联盟1号飞船发射之前，工程师们对联盟1号飞船进行了全面检查，发现这艘飞船居然存在203处结构性问题。但是由于这是一次绝密飞行任务，而且是为了和美国展开载人登月方面的竞争，所以，就算工程师们发现了飞船存在这么多技术问题，也不敢上报，害怕上报以后会导致飞船发射时间的推迟，最终只能冒险让这艘飞船发射升空，而这一个问题，科马洛夫在执行飞行任务之前也提前知道了。

当时，就在科马洛夫准备执行联盟1号飞船任务前，作为替补航天员的加加林曾不顾众人反对，想强行接替科马洛夫执行任务，结果被拦了下来。因为他们俩都知道，如果执行本次飞行任务，大概率都是回不来的，但是他们都选择去冒险，不希望自己的好朋友去冒险。当时科马洛夫其实也有机会退出这次任务的，但是如果他退出这次任务，那他的好朋友加加林就不得不出征太空，于是科马洛夫义无反顾地选择参加飞行任务。

在1967年4月23日，前苏联发射了联盟1号载人飞船，将宇航员科马洛夫送上太空，在发射的过程中，飞船还是比较顺利的，成功进入近地轨道，不过很快飞船就出现了各种问题，后续的任务不得不取消，原计划在第二天发射的联盟2号飞船也取消了。

在飞船出现故障后，宇航员科马洛夫只能手动控制飞船返回地球，但是当他乘坐飞船再入地球大气层后，这艘飞船突然就彻底失去了控制，在天空中不断翻滚。最致命的问题是这艘飞船的主降落伞没法打开，而备用降落伞和小伞则缠绕到了一起，也没法打开。最终的结果就是这艘飞船以极快的速度砸向地面，在地面发生了剧烈的爆炸，现场变成了一片火海，在现场工作人员只找到了科马洛夫的一根足骨，他成为了人类历史上第一位因载人航天遇难的宇航员。


                                        
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