6月16日，奇瑞艾瑞泽8新车型上市，此次新增三款车型。其中艾瑞泽8高能版加推“御+”版型，官方指导价14.89万元，新增2.0T+8AT动力总成；1.6T加推“智”、“睿”双版型，官方指导价分别为12.29万元和12.89万元，新增8155芯片+24.6吋双联屏等智能配置。

艾瑞泽8新车型推出五项随车权益：

限时现金礼：限时购车至高享15000元现金红包；

省心置换礼：至高享8000元置换补贴；

安心质保礼：首任非营运车主享整车终身质保；

动心金融礼：限时三种金融方案可选，0首付、0利息和60期超长贷；

舒心流量礼：首任车主专享终身免费基础流量，娱乐流量2年免费（2G/月）。

此次升级，艾瑞泽8高能版新增“2.0T鲲鹏动力+孚祯8AT变速箱”的动力组合，其中奇瑞自研的孚祯8AT，是国内首款从硬件到软件全新正向开发，拥有完整知识产权，这套动力总成也代表了奇瑞汽车最高的研发技术。这款8AT变速箱具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点，整体机械效率达到96%，速比范围宽达7.6，保证了出色的平顺性，变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m，整体结构也更紧凑，相比同级进口8AT轻5Kg。2.0T鲲鹏发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，百公里加速7秒级别，并且，对油品要求不高，只需92号汽油即可。

除了动力的升级，艾瑞泽8 1.6T新版型新增高通骁龙8155芯片、24.6吋双联屏、副驾电动四向调节、双边四出尾排造型、电动油箱盖、后备箱语音开启等科技配置，竞争力也再次升级。

外观方面变化不大，长宽高分别为4780x1843x1469 mm，轴距2790 mm。设计上，艾瑞泽8新车型延续现款车型的造型，其前脸采用大尺寸的中网，棱角分明的造型显得非常运动，灯组采用了熏黑处理，运动感还是拉满的，瑞泽8主要用户为30岁以下人群。

车侧和车尾也保持了比较运动的线条，贯穿式尾灯与四出排气，视觉效果还是拉满的。作为奇瑞的销量担当，艾瑞泽8在设计方面确实做到了迎合消费者的审美。

内饰方面，延续双联屏设计，并采用大面积的皮质包裹，加上木纹装饰，档次感营造得不错。配置上，车机升级了8155芯片，流畅度提升明显。空间方面，虽然艾瑞泽8定位于紧凑级轿车，但后排的体验也不错，空间宽敞，座椅舒适性也非常好，在同级别中还是非常有优势的。

其实，艾瑞泽8就是做到了外形能让大部分人接受，内饰的品质感和空间感在同级车中又能体现出优势。所以，在新能源车大行其道、在车价风卷残云的今天，艾瑞泽8依然持续保持着不错的销量。这次，新车型的增加带来的配置升级，对于喜欢艾瑞泽8的潜在消费者来说，还是值得关注的。

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