最近这几天，念寒有注意到全新一代马自达CX-5的热度很高，无论是在海外车圈还是国内车圈，都在讨论分析这款还未正式发布亮相的新车，但目前已经确定的就是，新车将会搭载混合动力系统，但到底是油混还是插混，暂且不得而知。

但凡了解马自达的车友应该都知道，马自达除了“塞车梗”有名以外，其实懂车的都知道马自达最厉害的地方在于操控性能和驾驶乐趣，在同级别当中还真就没有几个能够跟它相提并论的。

只不过在油耗这块，相较于本田、丰田和日产，一直都是马自达的短板，尤其在现在油价居高不下的情况下，更是让很多车主肉疼。

所以，全新一代马自达CX-5要上混动系统，肯定是非常受市场欢迎的，这一点毋庸置疑。

各位车友不妨可以想象一下，全新一代马自达CX-5的操控性能再加上混动省油，这简直就是无敌组合。

不过说句心里话，念寒更倾向于全新一代马自达CX-5能够出插电混动版车型，为什么呢？因为更适合咱们国内的用车环境，毕竟能上绿牌，而这在限牌城市当中优势太大了。

还有一个冷知识，可能有不少车友不知道，那就是马自达和丰田关系不错，主要体现在现款马自达CX-50搭载了丰田的THS混动系统，成熟可靠，省心省力。

那么全新一代马自达CX-5继续沿用这套系统的可能性很大，也是一个相对不错的选择。

除了动力系统以外，外观设计也是很多车友比较关心的重点。从网上流传的假想图来看，全新一代马自达CX-5借鉴了马自达CX-60的设计语言，大尺寸进气格栅，细长的尾灯，整体风格更加时尚大气。

说实话，马自达的设计一直在线，“魂动设计”全球闻名，就怕价格也跟着“高级”起来，这你受得了吗？

另外，念寒还获悉到了一些消息，全新一代马自达CX-5的尺寸可能会有所增加，那么这对国内消费者来说绝对是个好消息。

因为现款马自达CX-5的空间表现中规中矩，如果新车能把空间再提升一个档次，后排乘客的舒适性和实用性都会大大提升，家用就更合适了。

至于内饰的话，估计会延续马自达CX-60和马自达CX-90的风格，简约大气，用料考究。马自达的内饰设计一直很有质感，这一点要比某些塑料感满满的品牌强太多了，念寒就不点名了。

全新一代马自达CX-5除了会推出混动系统以外，现款的2.0L和2.5L发动机应该还会保留，毕竟这两款发动机技术成熟，可靠性高。

不过念寒更期待马自达能推出动力更强的版本，比如2.5T，这样选择就更丰富了，也能满足更多消费者的需求。

价格方面，现款马自达CX-5的起步价是12.58万元，性价比还不错。但全新一代马自达CX-5一旦上了混动系统，价格肯定会有所上涨，就看涨多少了。

如果价格太高，跟本田CR-V和丰田RAV4相比就没什么优势了，你们说对吧？

不过话说回来，念寒要提醒一下各位车友，以上内容都是念寒基于目前已知的消息进行分析和推测，最终还是要以马自达官方发布为准。

念寒会持续关注新CX-5的最新动态，到时候再跟车友们详细聊聊。


                                        
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