马自达在国内一直处于不温不火的状态，每年规划的新车型更是屈指可数，仅有的马自达CX-50一款新车型翻来覆去的宣传，对于网友已经没有什么吸引力了。而早前网传马自达CX-90会来2023上海国际车展，但是等到车展开幕也没有见到该车的身影，所以马自达CX-90毫无意外的跳票了。


       不过近日有信息报道称，马自达CX-90有望11月份在国内上市。并且，日方在2023年经销商大会上已经确认此事。另外，马自达CX-90之所以没能参加2023上海国际车展是因为报关问题没能解决。


       马自达CX-90可以看作是马自达家族的新旗舰车型，该车定位为中大型SUV。新车在外形设计上会更加硬朗一些，并会使用黑化的直瀑式中网设计，并带来不错的视觉冲击力。


       马自达CX-90车内也使用了马自达最新的设计风格，并且车内采用的是更高雅的配色，中控台看起来非常立体。值得一提的是，中控大屏将有10.25英寸和12.3英寸两种尺寸，能够为内饰带来不错的科技感。


       动力方面，马自达CX-90搭载的是3.3L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；而插电混动版车型，搭载的是2.5L四缸发动机与电机组合，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。
       此外，新车还会配备i-ActivAWD系统，来应对不同地形，为驾驶提供更好的牵引力和灵活的操控。
       写在最后


       在新能源车满天飞的国内市场上，马自达并没有抓紧电动化，反而推出一款中大型SUV，虽然也有插电混动版本，但是当下纯电当道的情况下，插电混动车型似乎已经没有什么竞争力了，所以外界一直看不懂马自达的这波操作。
       马自达CX-90此前已经在美国市场公布了售价，约合人民币27.77万-41.57万元，即使今年11月份引入国产之后它的售价下探到25万以内，但对于大家来说好像也没有太大的吸引力。只能说马自达这次败了，彻底败了！


                                        
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