[爱卡汽车 国内新车 原创]

5月13日,魏牌摩卡Hi4正式上市,新车推出1款车型,售价为23.88万元。新车延续家族设计语言,搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统,CLTC纯电续航里程达200km,在NVH方面也有所提升。

摩卡Hi4车型在外观方面,沿袭了其两驱车型的经典设计,采用了品牌独有的“自然新境美学”设计理念,打造出别具一格的家族式外观。它的前大灯设计独特,分体式的造型赋予了强烈的科技感。大灯上方,一条横贯的LED灯带设计,不仅增强了车辆的视觉宽度,更增添了现代感。而大灯下方的远近光灯组与精心设计的导流槽结构融为一体,这种设计既提升了车辆的实用性,又进一步强化了整体的运动氛围。

在颜色选择方面,摩卡Hi4车型也做出了精心的考虑。车型将提供深空黑、雾凇银和漓江蓝三种色彩供消费者选择,这些颜色不仅时尚且具有很高的辨识度,满足了不同消费者的个性化需求。

侧面来看,摩卡Hi4展现出令人眼前一亮的元素,其中包括了全新设计的熏黑多辐轮圈,赋予了车身侧面更加动感时尚的视觉效果。此外,新车还采用了隐藏式门把手设计,不仅增强了整体车身的流线型美感,还提升了车辆的空气动力学性能。尺寸方面,新车的长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距更是达到了2915mm。新车标配235/55 R20规格的轮胎,此外还提供了265/45 R21规格的轮胎作为选装项,搭配21寸多辐星脉式全黑轮圈,不仅进一步提升了车辆的外观质感,还带来了更加出色的驾驶体验。该选装项的价格为5000元,为消费者提供了个性化的选择空间。

车尾部分,摩卡Hi4配备了分体式尾灯,其中上方采用了贯穿式LED灯带设计,与车头相呼应,形成了一种首尾连贯的视觉感受,使整车在夜间更具辨识度。

摩卡Hi4在内饰设计方面同样多样化,继续为车主提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米四种颜色选择,以满足不同用户的个性化需求。车内搭载了先进的Coffee OS 2智能座舱系统,配备了9.2英寸的液晶仪表与W-HUD(Windshield Head-Up Display)的组合,为驾驶者提供了清晰、便捷的驾驶信息展示。中控台则搭载了一块14.6英寸的触控屏,触控操作流畅,大幅提升了用户的交互体验。而中控屏下方,摩卡Hi4车型巧妙地采用了9英寸的空调触控屏,替代了传统的机械按键,使得整个内饰设计更加简洁、现代。此外,车内还配备了50W的无线充电功能,为驾驶者和乘客提供了极大的便利。在车联网和互联互通方面,摩卡Hi4车型表现出色。它支持华为HiCar 4.0以及ICCOA联盟的手机互联投屏功能,使得手机与车机可以无缝连接,实现了丰富的车内应用生态。然而需要注意的是,目前苹果手机暂时无法支持这一功能。

辅助驾驶方面,摩卡Hi4引入了高速NOH智驾包,这一选装包(需在下订时选择,选装价为17000元)包含了高速NOH智慧领航辅助驾驶系统以及流媒体内后视镜。该系统具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大核心场景功能,旨在提供更为安全、便捷的驾驶体验。

智能安全方面,摩卡Hi4标配了包括AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等在内的30项智能安全配置,能够主动识别并预防潜在风险,确保驾驶者和乘客的安全。

动力方面,摩卡Hi4配备了长城Hi4性能版四挡电四驱系统,其中,1.5T发动机最大输出功率达到170马力(125kW),而前后电机的功率则分别为80kW和150kW。配合先进的4挡机电耦合单元,这一传动系统实现了综合最大功率的显著提升,达到了476马力(350kW),同时综合峰值扭矩高达760牛·米。百加速时间仅需4.7秒,充分展现了其出色的加速性能。

值得一提的是,摩卡Hi4所搭载的Hi4四驱系统还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统。这一系统能够实时对前后桥的扭矩进行动态分配,使得在冰雪路面行车时更为稳定,而在崎岖路段也具备更强的脱困能力。这一先进技术的应用,无疑为摩卡Hi4车型在复杂路况下的驾驶表现增添了更多保障。

电池方面,摩卡Hi4车型搭载了一块来自宁德时代的容量为35.04kWh的三元锂电池组,这款电池在CLTC(中国轻型汽车行驶工况)下的纯电续航里程可达200km,而在更为严格的WLTC(全球统一轻型车辆测试循环)工况下,其纯电续航里程则为165km。在充电速度方面,车辆支持快充模式,从30%至80%的电量仅需26分钟即可完成;而采用慢充方式,从15%充至100%则需要约6小时。

能耗方面,摩卡Hi4车型在WLTC工况下的馈电油耗为5.95L/100km,而综合油耗则低至0.8L/100km,展现出出色的燃油经济性。此外,该车型的百公里电耗为20.1kWh,显示了其高效的能源利用率。值得一提的是,摩卡Hi4车型还具备3.3kW的对外放电功能,为户外露营、野餐等场景提供了便利的电力支持。

编辑总结:随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现,更将这些高端技术直接服务于用户的实际需求,为他们带来了更为低碳节能、科技先进的出行新体验。从市场反馈来看,虽然过去一年摩卡插电式混合动力车型的月销量保持在三位数区间,与比亚迪等业界佼佼者相比存在差距,但随着搭载长城Hi4新技术的车型上市,其在智能化配置、纯电续航里程以及动力性能等方面均展现出强大的竞争力,显著超越了同级别对手。更为吸引人的是,这些搭载新技术的新车型在指导价的基础上还提供了一定的优惠补贴,这无疑进一步增强了其市场竞争力。

精彩内容回顾:

魏牌高山四驱行政加长版亮相广州车展

试驾魏牌高山 它就是家用车的最终归宿

实拍新摩卡DHT-PHEV 变身“小号蓝山”

请输入少于17字的页标题

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com