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4月18日，新大洲本田携多款新品亮相海南三亚，其中备受消费者关注的裂行接班人NS125RX如期而至，新车搭载了全新的eSP发动机，更好的动力表现和更平顺、安静的发动机质感，进一步凸显出新大洲本田在125cc级车型中的深耕成绩。除此之外，NS125RX搭载了前轮ABS系统，安全性进一步提升。在此次发布会中，三款电自产品也集中亮相，其中包括新款S07、复古造型S10T，以及年轻运动化的S09R。受到14万用户青睐的复古踏板NS125LA此次也迎来了熊本熊联名限量版，与CC110一样，车身追加熊本熊标识与色彩元素，彰显可爱独特一面。
| 新大洲本田新品售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| NS125RX CBS版 | 11999元 |
| NS125RX ABS版 | 12999元 |
| S10T 特别版 | 4599元 |
| S10T 标准版 | 3999元 |
| S09R 特别版 | 4599元 |
| S09R 标准版 | 3999元 |
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相信有很多消费者是从裂行接触到了合资小排量踏板，但裂行多年未进行过改款，竞争力也逐渐被配置更高的国产车型甩在身后。现在裂行的继任车型NS125RX终于登场，除了造型保持了裂行那种激进战斗的风格外，这次还增加了ABS版本并升级全新的eSP发动机。
NS125RX在外观上采用了本田自家旗舰跑车的设计风格，大灯灯组部分尽显“火刃”的锋利造型，同时全车LED灯组也凸显科技感与实用性。
尾灯灯组同样看点十足，一体式的深邃刹车灯，视觉层次感的叠加让人过目不忘。
负显全液晶仪表具备极高的辨识度，仪表造型也十分战斗，颇有几分跑车感觉。
此次NS125RX追加了ABS系统，不过只是前轮的单通道ABS，但这也让它的安全性有质的飞跃，此外前单向双活塞卡钳由日信提供，品质更可靠。
虽然NS125RX的车身尺寸不算大，但空间利用率却极高，前部的两个硕大的开放式储物格，各有1.8L空间，可以放入2-3瓶500ml饮料，而右侧储物格内侧还配备了Type-C充电口。
座桶空间此次也得到升级，据官方介绍可以放入一顶Arai全盔，这对于后置油箱的车型来说非常难得。
智能钥匙系统是NS125RX的标配，一体式集成旋钮还带有蓝色背光功能。
全新的eSP发动机在发动机动力和油耗表现上都有很大提升，但现场实车体验后，给人最大的感觉就是这台发动机的运行平顺性与震动感都有减小。其中最大功率来到了7kW（9.5马力）/7750rpm，最大扭矩达到了10Nm/5750rpm。
新款S07：
新款S07追加了更加年轻个性化的全新配色，并且作为新大洲本田的第一款电自产品，它奠定了未来新品的设计思路，同时摩托车级别的生产和配件标准，让它在消费者中取得不错的口碑。
此次S07除了追加新配色外，最大的变化就是这个新增后货架，大幅增加了实用性，省去了消费者后期改装的成本。
S10T：
S10T采用全新复古外观设计，搭配拼色设计以及棕色毛毛虫座垫，复古韵味直接拉满。
配置方面S10T也表现不俗，LED灯组、货架、液晶仪表、前后盘刹、NFC卡片钥匙等一应俱全。其中特别版更是搭载了48V 30Ah的大容量天能电池，续航可达100km。
S09R：
S09R以机甲风格示人，采用刀锋式灯组与凌厉的车身线条勾勒，满足年轻消费者对于次世代风格的渴望，同时S09R也是这三款车型中唯一一款带有手机互联的车型。其与S10T相同，特别版采用48V 30Ah大容量电池组。
NS125LA 熊本熊：
作为新大洲本田的招牌车型NS125LA在具有傲人销量的同时，也在不停地顺应消费者需求，推出各种个性化配色和配置方案，这一次与熊本熊联名，让NS125LA进一步彰显可爱个性，车身配色以熊本熊专属黑红色调搭配，细节处加入熊本熊标识图案，其座椅细节更增加熊爪元素，十分考究。
编辑点评：
此次新车集中发布，让我们看到了新大洲本田在125cc市场依然具有极强的统治力，无论是NS125LA还是NS125RX，本田持续向125cc平台输入新技术、新血液，这看上去与当下追求大排量的主流背道而驰，但实则小排量市场仍然是内卷业态下的“蓝海”。除了燃油产品外，新大洲本田也积极布局电自市场，从本田主导下的Honda e产品，再到新大洲本田的S系列产品，本田也在逐渐提升电自产品的占有率。
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