这是一台33万元的奔驰C级入门版，如果把它的零件拆了卖钱的话，你们猜猜能卖多少钱？150万？200万？250万？错，大家都错了，当零件拆了可以卖到280万元！这可不是我开玩笑，这是有事实根据的。


       根据中保研最新的汽车零整比数据显示，零整比最高的车型就是北京奔驰C级，高到什么程度呢？居然达到了850.8%，换句话说就是拆零件卖了能买回来八台同样的新车，如果再把这八台新车拆零件卖了，又能还回来64台。只需要这么循环三次，就能赚到一个小目标！但是我们都知道，这么暴利的生意只能厂家自己做，我们想想就算了。奔驰C级气场十足，内饰豪华，但30多万的售价全系只有1.5T是几个意思？


       我以为土豪只是有钱，他不是傻，但是C级去年居然卖了15.7万台，我也是醉了。单单C级这一台车的零整比高并不能说明什么问题。但是根据中保研公布的各价格段汽车零整比排名来看，奔驰几乎是霸榜了，20万价位A级达到789.08%，排在第一。50万以上价位E级达到了625.83%，也排在了第一。这得亏奔驰不造便宜车，要不然老百姓不得砸锅卖铁？


       这不是关键，关键是C级真实的零整比远比中保研公布的要高，因为中保研是以车辆的指导价去计算的，而现在新车的优惠力度普遍很大，就拿奔驰A200为例，官方报价27.57万，现在最高优惠8万左右，那实际上的零整比已经超过1000%了，所以奉劝那些二十万预算就想开奔驰的人，一定要慎重，买得起真不一定能修得起。


                                        
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