4月销量跌破万台，全新途观L Pro能否助途观L重整旗鼓？
在中型SUV市场，大众途观L曾经的统治力毋庸置疑，其曾多年把持合资SUV销冠的宝座。如今其销量不仅被CR-V、锋兰达等老对手超过，而且销量还持续走低，4月份销量甚至跌破万台。与之对应的还有上汽大众持续走低的销量，乘联会4月厂商零售销量排行显示，4月份上汽大众零售量仅有7
23.68万起，“油电同智”的途观L Pro正式上市
5月30日，上汽大众途观LPro正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为23.68万-26.68万。途观LPro在在定格策略上采用了创新的“不卷价格、只上价值”的模式，其购车3年8折焕新，3年无忧保养等措施，让新车三年的拥车成本仅需47360元。除了购车上的政策外，途观LPro更在智能化
奥迪拿出了“科技与狠活”
就在两天前，奥迪与上汽的合作迈入了新阶段。奥迪与上汽集团、上汽大众签署合作协议，宣布将与上汽联手开发专注中国市场的全新平台，并将基于该平台开发全新一代高端智能网联车型。很显然，奥迪这次绝不是简单投放几款新车，而是又要上演一出技术交流、开启合资新篇章的好戏。