一季度开局良好 汽车产销创2019年以来新高
本文转自:人民网本文转自:人民网任妍栗翘楚实习生张泊洋随着2024年3月份数据的公布,中国汽车市场的复苏迹象愈发明显,特别是新能源汽车的迅猛增长和自主品牌的崛起,为整个行业带来了新的活力。据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显
30多家车企接连降价,买车还要再等等吗?
今年以来,一开年汽车市场的价格战就开始全面打响,在比亚迪打响第一枪的时候,30多家车企接连选择降价,面对着车企的持续价格战,似乎是等等党获得了胜利,不过现在还需要再等吗?买车到底该选择什么时候出手?一、30多家车企接连降价?据中国新闻周刊的报道,当市面上的大多
魏建军的一个问题 让人感慨长城汽车工程师确实不好干!
有一说一,做长城汽车的工程师,是一件既幸运又“棘手”的事情。幸运的地方在于,在董事长魏建军的影响下,长城汽车在过去的30余年中,从没有一天将技术领域的研发放在第二位,全公司从上到下重视技术的氛围注定了工程师在公司内部既拥有极大的自由,也受到充分的尊敬。有位
中国汽车海外市场售价普遍翻倍 网友:国产车真香
【CNMO科技消息】随着中国汽车产业的蓬勃发展,越来越多的中国品牌汽车开始进军海外市场。近日,有媒体放出一张中国品牌汽车在国内和海外市场的价格对比图。仔细对比这些车型在国内和国外的售价,我们不难发现它们之间存在明显的价格差异,起售价普遍翻倍,甚至达到三倍。网友
汽车金融市场与企业出海分析报告:预计2030年中国汽车全球市场占比望提至50%
  中新经纬4月12日电近日,北方工业大学汽车产业创新研究中心发布《汽车金融市场与企业出海分析》(下称“报告”),并授权中新经纬研究院发布。报告认为,2023年中国汽车出口量跨越了两个百万级台阶,达到522万辆,打破了日本连续七年汽车出口第一的成绩,跻身全球第一大汽
奇瑞董事长尹同跃:中国要想造好车,离不开华为
凤凰网科技讯(作者/李军)4月11日,华为举行鸿蒙生态春季沟通会,在会上,奇瑞集团董事长尹同跃表示,中国要想造好车,离不开华为。中国汽车想要从汽车大国变成世界强国,需要华为鸿蒙系统的加持赋能。尹同跃称,“智界是奇瑞第一优先战略项目,现已成立了独立品牌事业部,
美欧汽车业正输给中国,一边补贴一边“砌墙”,仍然竞争不过
汽车领域一直是西方国家的传统强项,几乎处在垄断地位。不过随着技术的发展,西方传统车企在转型期反应过于迟钝,中国车企则依靠持续技术创新、完善的产供链体系快速发展,实现了反超。在新能源汽车领域,中国已经走在了世界的最前端,成了当之无愧的汽车大国、汽车强国。
薄利多销王者!中国新能源汽车领头羊,比亚迪卖一辆车只赚9000元
万万没想到,比亚迪卖一辆车只赚9000元!这真心是薄利多销,纯靠刷量。对比之下,相同的价钱,电车的配置吊打油车,你说合资车赚了多少钱?赚了多少年?遥想当年,五菱面包车爆卖的时候,一辆车也只赚百八十块,最后一样成了国民神车。而比亚迪之所以采取这种策略,说到底,
港股异动 | 长久股份(06959)涨超5% 国内最大质押车辆监控服务提供商 市场份额达47.9%
智通财经APP获悉,长久股份(06959)涨超5%,截止发稿涨5.43%,报38.85港元,成交额217万港元。业绩方面,截至2023年12月31日止年度业绩,该集团期内取得收入6.42亿元(人民币,下同),同比增加17.1%;公司权益股东应占溢利1.02亿元,同比增加6.72%;每股基本盈利0.6762元。公告称
岚图,再按加速键!
  岚图的“突然加速”,并不让人意外。  【两个“十万+”】  年初时,300余位岚图生态合作伙伴与投资人,齐聚在成都举办的“2024年岚图生态伙伴大会”。  从外界视角来看,这是一场“庆功会”。  在刚刚过去的2023年中,岚图汽车全年交付量破50000辆,同比大涨160%