抽身“价格战”，奇瑞的“价值创新战”如何奏效？
2023年，一场史无前例的汽车“价格战”席卷全年，稳定运行多年的行业规律被不断颠覆，且在2024年初又经历了数次升级，曾被奉为圭臬的体系经验已不再适用，“降价”与“内卷”成为贯穿车市的主旋律。当无底线的弃利润抢份额逐渐成为行业共识，恶性“价格战”逐渐演变为以牺牲产
国际能源总署称中国是最大赢家，已经断档领先，西方望尘莫及
电动汽车在中国已经成为主流，中国制造的电动汽车，在质量和数量方面都处在全球领先地位，创造了又一个制造业奇迹。汽车领域本来是中国的弱项，长期落后于西方传统车企。但是中国一直坚持创新，并没有因为一直落后就放弃追赶的脚步。努力奋斗很快就结出了硕果，让中国实现了弯
星巴克在华销售跌9%，引发股价暴跌，是否连咖啡也竞争不过国货？
星巴克在中国快卖不动了吗？是的，以瑞幸为代表的相对廉价的咖啡，真的有可能把星巴克挤出去啊。近些年来，我们看到了中国的家电、中国的手机、中国的电脑、中国的汽车正在把洋品牌挤垮挤走。那么在咖啡这样一个饮品市场，我国的企业也能异军突起吗？有可能。星巴克正在遭遇到
中国经济信心说丨满载而归！什么让广交会外商如此“新”动？
原标题：中国经济信心说丨满载而归！什么让广交会外商如此“新”动？“全世界都对绿色技术感兴趣。”来自美国的进口商史蒂文·塞利科来到广交会寻找机遇。5月1日，第135届广交会进入第三期，馆内依然人头攒动、人气不减。说起广交会现场的高频词
中国汽车征服世界前，“充电桩”得先铺路才行？
这些年，大家都在关注中国汽车出海的事，但其实，当下在国外真正卖得好且有发展潜力的相关产业，其实是充电桩。根据中国汽车工业协会统计的数据显示，目前欧美国家公共充电桩的车桩比（车辆与充电桩数量的比值）大约为15:1~20:1，其水平远低于中国6.5:1~7.5:1的水平，此外欧美