德国想要在中欧贸易谈判中“加筹码”?

围绕着欧盟对华电动车“关税”问题,双方一直在紧锣密鼓的谈判中,此时德国慕尼黑经济研究所(Ifo)做了一向调查,德国学界对欧盟对中国汽车征收关税的看法存在分歧。33%的人认为欧盟计划征收的关税是适当的,以抵消中国政府的补贴。11%的参与者希望降低关税,6%的人希望提高关

宝马董事长:欧盟对中国电动车加征关税是死路一条!欧盟电动车近20%在中国制造,超一半由西方车厂生产

快科技7月5日消息,宝马董事长兼CEO齐普策对欧盟自7月5日起对中国制造电动汽车征收最高37.6%的临时关税表示批评。他认为,此举不仅不会增强欧洲汽车工业的竞争力,反而可能损害全球公司的商业模式,并限制电动汽车供应,从而减缓交通领域的去碳化进程。齐普策在声明中强调,关

盘前情报|国办印发《政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案(2024—2026年)》;九部门发文推进旅游公共服务发展

昨日A股7月4日,A股三大指数震荡走低,截至收盘,沪指跌0.83%,深成指跌0.99%,创业板指跌0.78%,北证50指数涨0.39%,沪深京三市成交额5860亿元,连续两日不足6000亿元。全市场超4800只个股下跌。板块题材上,旅游、零售、免税、地产股回调,婴童概念午后走低,人形机器人板块

洋浦涛壹国际2.32吨干海参销往广州 加工增值免关税政策首次惠及进口海产品

  海南日报讯(海南日报全媒体记者林书喜)近日,在洋浦海关的监管下,海南洋浦涛壹国际贸易有限公司(以下简称涛壹国际)加工增值内销2.32吨干海参放行出区,销往广州,享受税款减免5.4万元。这是洋浦保税港区首批政策措施扩区试点实施以来,享惠货物首次扩展到进口海产品

欧盟对华加征38.1%的汽车关税,释放出什么信号?我方该如何应对?

欧洲对中国汽车征税超40%近期,欧盟委员会发布了一则公告。根据该公告,欧洲即将对中国新能源汽车加征惩罚性关税。比如比亚迪加征17.4%,吉利加征20%,上汽加征38.1%。还有其他参与调查,但尚未抽样的中国新能源汽车,一律加征21%的关税。至于那些未配合调查的车企,直接把税

财经早班车丨《上海市推进国际金融中心建设条例(修订草案)》公开征求意见

重要财经新闻一览《上海市推进国际金融中心建设条例(修订草案)》公开征求意见据“上海人大”消息,上海市十六届人大常委会第十四次会议对《上海市推进国际金融中心建设条例(修订草案)》(以下简称《条例(修订草案)》)进行了审议,自2024年7月4日至2024年7月18日公开征

欧洲政商界反对欧盟对华电动汽车加征关税

  新华社布鲁塞尔7月4日电(记者李骥志康逸)针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税,欧洲政商界人士日前持续表达不满,认为此举有损欧洲消费者利益,将拖缓欧洲汽车业转型升级,不利于欧洲提升竞争力,也无助于实现碳中和目标。  欧委会4日发表声明称,将从5日起

欧盟一些成员国政府和主要汽车企业反对加征中国电动汽车关税 商务部回应

中国网直播7月4日讯商务部今日下午15:00时举行2024年7月第1次例行新闻发布会,商务部新闻发言人何亚东介绍近期商务领域重点工作的有关情况,并现场回答记者的提问。以下为相关内容的实录:经济参考报记者:7月3日,德国汽车工业协会发表声明,对中国新能源汽车加征关税,将损

德国汽车工业协会:反对欧盟对中国电动汽车加征关税

德国汽车工业协会当地时间3日发表声明,反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为,此举不符合欧盟利益,不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响,还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展,也不利于实现气候目标。 声明指出,对从中国进口的电动汽车征收

拜登没想到,自己挥舞关税大棒砸向中国,美国国内第一个“喊疼”

在拜登挥舞“关税大棒”,再一次向中国下手时,意想不到的反弹,竟在美国国内悄然发生。中国“稳如泰山”,美国方面却先坐不住了。拜登的摩港演讲作为世界前两大经济体,美国和中国的每一次动作,都将产生“蝴蝶效应”,牵动全球经济的脉搏。近年来,随着贸易摩擦不断升级,两