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秦L用TNGA模式打败丰田？这一届国产车，开始用底盘卷合资？
这届北京车展，很明显地可以感受到，合资车企们正在朝着20万元以上的中高端市场发力。而中国品牌们则选择了相当接地气的，向15万元级别市场持续施压。一直以来，我们聊到中国品牌的崛起，就是凭借新能源的弯道超车。但从这一届北京车展开始，在普通经济型车领域，国产车卷合资
北京车展 比亚迪秦 动力电池 马自达 丰田 国产车
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口口声声说要支持国产车，为什么目前很多公务车仍然是合资车？
“如果你开奥迪A6L到一些政府大院找领导，保安一般都不会拦下来，他们会认为是相关领导来开会。”一名供职于国家部委下属事业单位的人士曾如此感叹。在我们之前的印象中，大众帕萨特和奥迪A6L是典型的公务用车代表，直到如今，我们还是看到的公务用车，还有大量的合资车，而
一汽丰田 一汽大众 国产汽车 新能源汽车 大众迈腾 国产车 国产品牌 奥迪a6l
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价格崩了，商家亏了，平行进口车的时代快结束了？
曾经，平行进口车因其价格优势和独特性，成为不少国内消费者的宠儿。天津港作为国内最大的平行进口车集散地，见证了这一市场的兴衰起伏。然而，随着国产车的崛起和市场环境的变化，平行进口车似乎正走向末路。数据查询显示，2019年，国内平行进口车的申报数量为16.18万台，供
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数据相仿，低扭史上最强？奔驰纯电大G教国产车造硬派SUV？
奔驰G级几乎就是硬派越野的代名词，但在轰轰烈烈的电气化浪潮下，奔驰大G还能稳坐前排吗？这就得看奔驰纯电G级的本事了。临近北京车展，奔驰首发了纯电G级越野车。方盒子造型、四轮轮边电机、原地掉头等等，从设计到性能，一切都是那么熟悉。那么奔驰纯电G级越野车，到底有何
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华为问界M9登顶！打败BBA，成50万以上豪车榜第1名
最近有两个消息，值得大家关注：1、2024年4月份上半月，中国新能源汽车渗透率超过50%。2、2023年，中国汽车产业的产值，超过了房地产，成中国第一大经济支柱。从这两个消息，我们可以得出一个结论，接下来的时代，是中国新能源汽车时代，汽车产业将承接房地产，成为中国经济增
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探店本田雅阁，优惠力度挺大的，燃油版性价比高于插混版
你是从什么时候知道雅阁的？该款车从1999年就登录国内市场了，至今已有25年的历史，第一次接触该车的时候，是朋友要买车，当时的售价可不像现在这么便宜，只有那些非富即贵的人才买。而如今的我，再次看到这款车的时候，发现它除了纯燃油车之外，还新增了插电式混动版，看来为
插电式混动 雅阁 国产车 本田雅阁
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国产车突然解决了底盘技术难题，真的是技术进步了吗？给你说明白
以前咱们在讲汽车三大件的时候，都会讲到底盘，而且底盘貌似是最难的一块。但是大家发现没有，自从咱们开始新能源换道超车之后，貌似底盘这个问题解决了。燃油车追求50比50的轴荷比而且咱们还有了自己的一些新的底盘，比如说比亚迪的云辇，华为的途灵，那么为什么突然底盘就解
麦弗逊 国产车
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专业导演开传祺GS8兼职网约车司机 一笔账算下来竟然真能挣不少
今天为大家做分享的车主是一位做兼职的网约车司机的编导，他的车型是传祺GS8，全部内容都为真实车主分享，并由小编代为整理。车主信息购车地区：北京车型：传祺GS8购车时间：2022年8月左右至今行驶里程：47016公里为什么用这个车作网约车车是车主自己的，因为是混动车，所以省
传祺gs8 SUV 国产车 保险
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余承东点赞小米汽车，吐槽特斯拉是行业“耻辱”，国产车一起努力
前几天，华为终端业务负责人余承东在发布会上吐槽友商，认为“汽车本身导航性能不足，所以才要手机支架”。包括网友和雷军本人在内，认为这是在讽刺小米SU7，在网上还引发了一轮巨大的讨论。现在余承东本人在朋友圈回应，当时说的友商其实是特斯拉，同时夸赞小米汽车能力出众
电动车 余承东 特斯拉 雷军 国产品牌 小米 明天会更好 国产车
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跑过1200公里的高速后，才知道国产车和合资车的区别，有点小后悔
随着汽车市场的日益繁荣，国产车与合资车之间的竞争也愈发激烈。在购买汽车时，许多消费者常常会在国产车和合资车之间犹豫不决。近期，我亲自驾驶一辆国产车和一辆合资车，跑完了1200公里的高速，通过这次长距离的驾驶体验，我深刻地认识到了国产车和合资车之间的一些区别，
辅助系统 国产车
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌