奔驰出售80家经销商,保时捷关店撤场,传统车企加速终结4S模式?

在新能源时代,强势豪华品牌的地位虽稳,但在“油电共存”新语境下,车企也不得不重塑传统经销模式以适应市场变局。因为这些改变并非由车企的领导们所决定,而是由全球市场的消费者所决定的。作者丨流意投稿请加微信:18001896570转载请注明来源:AC汽车(ID:acqiche)3月,

奔驰暂缓转型电车的最大阻力,不是玩不过我们,而是自家的燃油车

奔驰宣布暂缓2030年全面转型电动化的目标之后,好家伙,奔驰所在的德国没啥太大的波浪,我们国内却掀起了一波对电车的批评,说什么全世界都在怎么样,怎么样,我们国内的新能源计划只剩下自己玩了,这些暂且不说有什么认知上的错误,事实上,奔驰只是暂缓,而不是彻底放弃,而

315曝光宝马“品控”,奔驰奥迪“上榜”,准备买豪车的要谨慎?

国内公认影响力最强的豪华品牌,非“BBA”(宝马、奔驰、奥迪)莫属,这个毋庸置疑。而在豪华车这一领域,绝大部分的市场份额,都是“BBA”三家占大头。不过,315曝光的相关品控的问题,似乎扯下了BBA品牌光环下的“遮羞布”。最近央视“315”晚会曝光了宝马530Li车型传动

一个惊人事实:全球电动车销量,宝马比理想高,奔驰是蔚来2倍多

说起电动车,大家都说是国产汽车的天下,什么比亚迪、蔚小理、问界、极氪、零跑等等,大家都说在电动车领域,什么奔驰、宝马、奥迪,什么丰田、大众,全部是杂牌,只有国产电动车,才是名牌。但是,真的是如此么,实际上,如果我们放到全球来看,很多数据,可能出乎大家的想

曾经卖30万,奔驰“含泪降价”,大轿跑跌至15万,终于要火了

曾经一款新车曾经售价达到了30万,但现在只需要15万多就能入手,关键还搭载了奔驰的大标,也匹配了豪华的奔驰内饰。没错,今天介绍的这款新车就是去年年底刚刚上市的奔驰A级。其实不少消费者是一上市就购买的,价格很多都是30万或者二十大几万。奔驰A级仅上市一个季度,终端

北京奔驰去年少赚50亿元,豪华品牌掘金之路难走了?

近日,北京汽车公布了北京奔驰财务信息。最新数据显示,北京奔驰2023年收入224.84亿欧元(约合人民币1764.14亿元);除税后溢利为29.99亿欧元(约合人民币235.31亿元)。表面上看,北京奔驰作为国内最强的豪华车企之一,仍然收获颇丰。然而关注这组数据,不难发现无论是收入还

新买奔驰车关不上车窗? 4S店一度拒绝质保,后同意免费更换原厂零件

图说:新买的奔驰车来源/采访对象供图市民叶先生向“新民帮侬忙”求助称,自己在闵行区沪青平公路939号的上海利星奔驰4S店购买了一辆奔驰SUV车,没想到才过了一个多月,新车的主驾车窗遥控面板竟然失灵,导致车辆右后电动车窗无法升降,同时后视镜控制面板的夜灯也不亮了。经

中期改款奔驰G级要来了!全新空气动力学套件,V8发动机+轻混系统

在今年1、2月份的时候,念寒依稀记得奔驰G级分别推出了G500典藏版和传奇特别版车型,本以为至少半年不会再推出新车,但结果我还是想错了。日前,奔驰官方对外重磅宣布将于3月26日发布中期改款G级车系,改款车型包括G500和AMGG63,两款车型在外观、内饰和性能方面都进行了

奔驰退出全面电动车计划,新能源汽车并不是那么好玩的!

在国产新能源汽车全面开花的时刻,奔驰汽车却突然宣布退出全面电动车计划。不难想象,销量没有达到他们的预期是其主要原因之一。这也说明,新能源汽车并不是每个人都能玩的转的。当初比亚迪宣布全面停止燃油车生产转而生产新能源汽车,最终获得巨大的成功,其除了自身的实力外

买了4辆车后才明白,家用车买什么样的最合适,别死要面子活受罪

我算是买车比较多的了,第一辆是大众Polo,第二辆是老年代步车富路驰A01,第三辆是奔驰smart,第四辆是敞篷版奥迪A5。基本上车辆属于越换越好,但这并不是为了所谓的面子,而是因为每辆车都有特定的需求。只是这么多车买下来,也让我明白了买车的真谛。第一,买车一定要买