央企新能源汽车业务专项考核方案呼之欲出

3月26日,参观者在观看氢能源的生产与应用智能模拟沙盘。当日,为期三天的2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会在北京中国国际展览中心(朝阳馆)开幕。新华社图文聚焦新能源汽车等重点产业领域,结合中部地区禀赋特点,优先试点打造战略性新兴产业集群;对三家汽车央企新能

2024年价格战“第一枪”,从16万降至8万,还要啥比亚迪秦PLUS?

今天说的这款车就是上汽荣威i6MAXEV。荣威i6MAXEV作为荣威品牌在新能源汽车领域的一次重要尝试,以其时尚的外观、宽敞的尺寸、可靠的续航能力和先进的智能配置,为消费者提供了一个全新的电动出行选择。这款车型不仅展现了荣威对于未来出行的愿景,也为环保出行提供了一个实

财经早班车丨中国向WTO起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策

重要财经新闻一览商务部:鼓励和推动汽车、家电等消费品以旧换新国新办就近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况举行发布会。商务部副部长郭婷婷表示,接下来,商务部将着力促进消费稳定增长,推动外贸质升量稳。消费方面,我们将鼓励和推动汽车、家电等消费品以旧换新,培

大赚特赚之后,比亚迪豪气分红90亿!又有新车上市

比亚迪(002594)于2024年3月27日发布2023年年度报告,报告中显示,公司2023年实现营业总收入收6023.15亿元,同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元,同比增长80.72%,均创历史新高。除了大幅增长的净利,比亚迪(002594)还宣布了大手笔的分红计划。2023年,比亚迪拟每10股

同车同权呼声高涨,燃油车车主:都是一样开车,凭啥只有我们掏钱

最近我国新能源汽车的数量正在持续增长。截止2023年的数据,我国新能源汽车占比率就超过35%,并预测会在五年内达到45%。如此巨额的增长带来了一个问题,那就是燃油车和新能源汽车没办法“同车同权”的问题。这是个什么意思呢,就是现在的燃油车车主开始越来越不高兴了。因为

2023年比亚迪净利润超过300亿 年销售新能源汽车302万辆 | 拆年报 读公司

【大河财立方记者陈薇】3月26日,比亚迪发布的2023年年度报告显示,2023年公司实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;归属于上市公司股东的净利润300.41亿元,同比增长80.72%。同时,公司拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元,预计分红金额90.12亿元。从车辆销售情况

博鳌亚洲论坛日程密集 人工智能和高质量发展受关注

博鳌亚洲论坛2024年年会今天继续举行,人工智能、高质量发展等话题成为中外嘉宾关注的焦点。总台央视记者闫素:今天是本届博鳌亚洲论坛年会议程最密集的一天,分论坛、圆桌会、对话会等活动丰富多彩。与会嘉宾将围绕生成式人工智能、金融合作等话题展开深入探讨,凝聚合作共

商务部:抓好四方面工作推动消费持续扩大

人民网北京3月26日电(记者孙红丽)国务院新闻办公室今天举行新闻发布会,介绍近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况。商务部副部长郭婷婷在会上表示,今年以来,商务部坚持政策和活动“双轮驱动”来促进消费,各类促消费活动接连展开,各类促消费的政策措施也在陆续出台。

第四届消博会首次采用“1+N”全岛办展模式

  中国青年报客户端北京3月27日电(中青报中青网记者魏婉)第四届中国国际消费品博览会(以下简称“第四届消博会”)将于今年4月13日至18日在海口举办。今天下午,海南国际经济发展局局长唐华在国新办举行的新闻发布会上表示,本届消博会首次采用“1+N”全岛办展模式,设立

集度汽车武汉公司增资至4亿美元

天眼查App显示,近日,集度科技(武汉)有限公司发生工商变更,注册资本由3亿美元增至4亿美元,增幅约33.33%。该公司成立于2022年11月,法定代表人为夏一平,经营范围包括互联网信息服务、电池销售、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售等