国产能“逆天”，一年造车3000万，军工暴兵能不能年产2万坦克？
很多朋友在谈论到我们中国在很多行业产能的时候，经常会用“一天”这个词来形容。比如说我们一年造汽车3,000多万辆，那么几乎占了全球的40%到一半，如此强大的能力，一年造2万辆坦克，有没有问题呢？而现在又开始争这个问题了。最近网上不知道是因为什么，一个军事博主表示，
华为放手，“问界”回归赛力斯
虽然问界是赛力斯和华为共同孵化而来的品牌，中间也经历了几番拉扯，但随着一纸公告的露出，“问界”身份归属终于落地。就在7月3日，赛力斯集团发布公告称，控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司持有的问界相关的919个文字以及图形商标，44项外观专利，作价25
专访思必驰俞凯：大模型直接作用于自动驾驶决策，可能不会那么快
中新经纬7月5日电(常涛林琬斯)“大模型对于自动驾驶会有帮助，但直接作用于自动驾驶决策，可能不会那么快。”2024世界人工智能大会(下称大会)期间，思必驰联合创始人、首席科学家，上海交通大学教授俞凯接受中新经纬专访时表示。 当下，汽车行业的竞争正驶向“智能化”
7月9日上市，主销车型或24万起，全新一代迈腾：真卷王
当前汽车市场被层出不穷的新技术、新概念所充斥，消费者们在购车时面临着新的选择和挑战。从电动汽车到车载互联、智能驾驶，每一项技术都在重新定义汽车的价值与功能。然而，在这个日新月异的市场中，真正的创新并非仅仅停留在技术的堆砌上，而是如何将这些技术融入到消费者的
中国汽车快速“出海”！艾睿铂预测：到2030年将占全球33%市场份额
财联社6月28日讯（编辑刘蕊）本周四，全球知名咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布了一份新报告显示，预计中国品牌汽车制造商将继续在海外快速扩张，到2030年时，将占到全球汽车市场33%的份额。中国品牌车企将加速“出海”艾睿铂预计，中国品牌汽车将在全球所有市场实现增长，
汽车行业线上整车销售三种模式
原先买车，是要到4S店才行的。而自从新势力下场，华为、小米等跨界做车以后，直接开始往购物中心的门店开放。这篇文章，我们就来了解下，线上整车销售的三种模式，供大家参考。汽车行业DTC已经是常态，无论是新势力、合资汽车、国产传统汽车纷纷开启线上售卖。本文拟探讨当前
盾安环境：天风证券、敦和资管等多家机构于7月2日调研我司
证券之星消息，2024年7月2日盾安环境（002011）发布公告称天风证券、敦和资管、兴证全球基金、光大证券资管、宝盈基金、东方基金、金鹰基金、国联基金、浙商证券资管、中信证券、华泰证券、中信建投、博时基金、中国人寿保险、华泰资管、景顺长城基金、招商基金于2024年7月2日
极星汽车财务持续恶化，卖一辆车亏超27万
驱动中国7月3日消息在当前汽车行业竞争激烈的背景下，极星汽车的财务状况引起了市场关注。据7月2日报道，极星汽车公布了2024年第一季度未经审计的初步财务和运营业绩报告。报告显示，这家汽车制造商的主要财务指标显示出持续恶化的趋势。具体来看，2024年第一季度，极星汽车的