中欧将面对面交锋，德副总理访华表态前后矛盾，暗示欧盟对华强硬
图为德国副总理哈贝克中国与欧盟将面对面交锋，德国副总理访华期间表态矛盾，他究竟想说什么？6月22日的消息，中国和欧盟已经同意，就中国电动汽车的关税问题展开磋商。欧盟的反补贴调查到今年11月会正式有结果，在此期间中欧将展开激烈交锋，双方能否避免“贸易战”爆发，就
中国车要走向世界赢得尊重，请先戒掉“拉踩式营销”恶习
这两年来，随着锂电池原材料的大跌，新能源汽车的“大部件”锂电池成本大幅下降，也带动了混动和纯电车型“加量又降价”的市场促销，使得新能源汽车的价格逐渐回落到与燃油车平齐，消费市场的反馈也较为积极：新能源汽车不仅带来了出行经济性的提升，也让车主获得了更多智能化
比亚迪悬赏500万元：某车企恶意诋毁我司，征集线索
兄弟们，赚钱的机会来了。比亚迪要打假扫黑咯，而且有高额悬赏。只要有确凿的证据，保底可以赚20万呀，可惜基哥不在圈子内，没有证据。最近2年，汽车市场激烈，车企间的竞争，除了产品和技术，还开始舆论公关战。6月20日，比亚迪执行副总裁何志奇发文称：有时被别人抹黑也是一
汽车高管发文谈新能源汽车人才紧缺！看看大佬怎么说
【CNMO科技消息】近日，“新能源汽车人才缺口103万”的话题受到关注。根据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到2025年，节能与新能源汽车人才缺口预计可达103万。汽车高管们纷纷发文回应。腾势销售事业部总经理赵长江表示，新能源汽车人才缺口103万。这一数字确实凸显
雷军亲自定的目标：小米SU7年销12万辆 好像不太容易
【CNMO科技】今年的中国汽车市场有太多可以聊的东西了，价格战打生打死、固态电池落地在即、纯电汽车增长放缓、豪华品牌光环褪去。然而其中，作为汽车行业实打实的新玩家，小米可能才是吸引了最多关注的那家企业。3月28日，在正式宣布造车三年之后，小米董事长雷军终于发布了
阿维塔前CMO李鹏程已确认离职：曾表示汽车行业正走向癫狂
据车圈朵教主Dora透露，阿维塔科技工作人员确认李鹏程自今年3月起已不再担任公司任何职务。据悉，李鹏程近日在朋友圈发表观点，指出汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。他表示，行业内普遍存在指责对手不正当竞争、采取极端行为
长安汽车王俊：不用为进汽车行业而选择狭义的汽车院系
三言科技6月20日消息，长安汽车总裁王俊今日在微博发文，谈及高考生填报志愿相关事宜。王俊称其认为大家不用为了进入汽车行业而选择狭义的汽车院系。汽车已经不再仅仅是传统的制造业，而是技术与创新的集成体，几乎涵盖了各类专业的人才。各专业都有优秀的院系平台，大家可以
裁员名额供不应求，广汽本田员工抢着被裁，真的只是补偿方案好吗
就在很多企业员工担心被裁，心里压力很大的情况下，有一家企业的员工，却在抢着被裁，唯恐自己赶不上被裁员这趟车。这家企业就是广州本田，一家生产汽车的日系合资品牌。据蓝鲸新闻报道，广汽本田最初计划裁员1900多人，其中，900个名额由员工主动离职，超过1000个名额则被动