新款比亚迪宋PLUS DM-i申报信息曝光！第五代DM-i技术，功率160kW
各位迪粉们，念寒有个好消息要告诉大家，我在最新一期工信部新车申报信息当中，看到了新款比亚迪宋PLUSDM-i出现在了申报目录中，然后仔细去研究了一下，确实发生了很大的变化。其中最大的变化主要体现在动力系统方面的升级，新款比亚迪宋PLUSDM-i将搭载比亚迪最新的第五代D
续航1962km，技术反哺合资，上汽DMH超级混动有何创新？
如今中国新能源汽车的技术之争可谓是神仙打架，各家品牌各显神通，技术各有亮点。但敢从营销层面称为“最强”的，似乎唯有上汽荣威的DMH超级混动技术，那么这份底气究竟从何而来？5月10日，荣威DMH技术品牌大会给出了答案。DMH：超级融合，大道至简2010年，上汽前瞻性地布局插
还是别来中国了吧！海外售价约合27万人民币，狮铂拓界推插混版
起亚旗下的狮铂拓界被誉为是起亚的革新之作，甚至承担着起亚复兴的重任，但是狮铂拓界上市之后的销量表现非常差，原因我们之前也说过性价比太低，价格太高，整体的产品力并不出色，而且还缺乏插电式混动版车型。而在最近狮铂拓界的插电式混动版本车型曝光，未来大概率会引进
试新摩卡Hi4，“4挡电驱”秒杀同级？
随着新能源转型不断深化，单纯的驱动能源革新已经满足不了当下消费者挑剔的口味，现在拼的是什么？拼的是电驱技术以及智能化的细节、拼的是和同行业竞品的差异化特性。提到这两点，可能很多消费者会联想到目前大多数新势力品牌，但是说实话电驱技术这方面新势力可能真的搞不过
辣评：靠大油箱和大电池堆出来的长续航，真的很没意思！
1000km续航，从ES300h开始到现在一直都有很大的水分。大约十年前，首批ES300h进入国内市场，并且打出了那句震天响的口号：出远门，不是拼谁的四驱更牛，而是看谁能跑1000km不加油。自此，一箱油能跑1000km成为了所有企业努力的方向。1000km续航是一件非常恐怖的事情，相当
宝马大型SUV官降17.8万！比X5M便宜15万，给老车主补差价
智电出行获悉，宝马XM50e最新指导价为129万元，较原指导价下调17.8万元，比X5M雷霆版便宜15.89万元。作为XM系列的入门车型，XM50e搭载3.0T插电混动系统，百公里加速5.1s。对官降之前购买XM50e车型的客户，宝马经销商将根据发票金额和最新售价的差额进行补偿（不包含选装配
竞争宋PLUS DM-i，试乘试驾荣威D5X DMH，底盘表现很扎实
前些日子里，荣威D5XDMH在北京车展开启预售，同时新车的预售价定在了11.98万元起。从价格上看，新车的定价算是中规中矩，没有太低也没有太高，不过需要注意的是，根据现阶段多家车企的“套路”来看，新车正式上市之后价格还会有一定的惊喜，所以针对荣威D5XDMH最终的价格我