各位迪粉们，念寒有个好消息要告诉大家，我在最新一期工信部新车申报信息当中，看到了新款比亚迪宋PLUS DM-i出现在了申报目录中，然后仔细去研究了一下，确实发生了很大的变化。

其中最大的变化主要体现在动力系统方面的升级，新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载比亚迪最新的第五代DM-i插混系统，而这套插混系统可是比亚迪的“杀手锏”，也是目前同级别车型当中最大的核心竞争力。

据悉，比亚迪第五代DM-i插混系统在油耗表现和动力性能方面都有显著提升，而且未来还将会在比亚迪秦L、海豹06等车型上应用，如此看来比亚迪是真的要在混动市场全面发力了。

那么具体而言，根据工信部的申报信息显示，新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机，相较于其他同类车型，这款发动机的最大功率到达了74kW。

与此同时，再配合新一代DM-i插电混动系统，一定程度上提高了车辆的燃油效率，同时也节约了能源。

除此之外，新款比亚迪宋PLUS DM-i还搭载了型号为TZ210XYC的永磁同步电机，其可以输出的最大功率高达160kW，这也意味着在超车提速的时候，新款比亚迪宋PLUS DM-i能够提供强大的动力辅助。

不过话说回来，想必很多车友比较关心的是新款比亚迪宋PLUS DM-i在油耗方面的表现，目前比亚迪还没有公布具体数据，不过念寒分析认为，第五代DM-i插混系统在油耗方面会有更出色的表现，我们可以期待一下。

新款比亚迪宋PLUS DM-i在电池部分选择了由郑州弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，这是一种在电池领域中颇有口碑的产品。相比其他电池技术，磷酸铁锂电池在寿命、安全性以及环保方面都有明显的优优势，而这也恰恰是新能源车最为看中的几个因素，可以说是非常合适的选择。

再来看一下新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计。从被曝光的申报图可以清楚地看到，新车继承了比亚迪一贯的设计风格。

整个车身线条利落简练，腰线从前灯组一直延伸到尾部，带来了很好的视觉效果。在细节方面，比亚迪对汽车进行了许多精巧的设计，比如前包围下方元素的置换，原来的金属镀铬被换成了更显质感的哑光材质。

还有就是，车身侧面线条设计流畅，尤其是C柱部位的上扬设计，非常吸人眼球。

在车身尺寸上，新款比亚迪宋PLUS DM-i的长度、宽度、高度分别为4775mm、1890mm、1670mm，而轴距则为2765mm。

也就是说，新款比亚迪宋PLUS DM-i在空间方面并没有提升，对于那些对空间有更高要求的车友们来说，可能会有些失望了。毕竟现在很多家庭都对车辆的空间有比较高的要求，尤其是二胎家庭，更大的空间才能带来更舒适的乘坐体验。

而内饰方面的话，在这次的申报信息中，并没有涉及新款比亚迪宋PLUS DM-i的内饰设计，但是根据比亚迪一贯的内饰设计风格，念寒认为新车的内饰质地和做工都将是相当出色的。

起码在车内大部分触摸到的地方，都应该采用了舒适质感的材质，你们说对吧？

另外，申报信息中出现了两款整备质量不同的车型，分别为1890kg和1830kg，可能是不同配置级别导致的重量差异。不过具体配置信息还需要等待官方公布，念寒也会持续关注，第一时间为大家带来更详细的解读。

说了这么多，其实新款比亚迪宋PLUS DM-i的升级主要集中在动力系统方面，换装了最新的第五代DM-i插混系统，油耗和动力表现值得期待。

而外观和空间方面变化不大，算是小遗憾。念寒觉得，如果有车友对现款比亚迪宋PLUS DM-i的动力表现不太满意，那么新款比亚迪宋PLUS DM-i值得你们等一等。

可要是有车友对空间有更高要求的话，念寒建议你们可以考虑其他车型。最终的选择，还是要根据自己的实际需求来决定。

最后念寒还想提醒车友们一下，申报信息毕竟只是初步的信息，最终的配置和参数还要以官方公布为准。念寒也会持续关注新款比亚迪宋PLUS DM-i的最新动态，给车友们带来更全面、更客观的解读。


                                        
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