立即登录

节后上班一个月，马自达车主算了算自己的油耗：以后上班不开车了
春节已经过去一个多月了，前几天广告上到处都播放着龙抬头的喜事。很多人也开着节前刚刚买的新车开始上下班。只是对不少燃油汽车车主来说，油耗绝对是他们没办法避免的话题。比如有位车主就晒出了自己的油耗，表示再也不想开车上下班了。这位车主买的是马自达CX-30，当时考
新能源汽车 马自达cx30 at变速箱 自然吸气发动机 马自达
·
评论

面包车这么玩可真是太牛了！能带一家人出游，国内还不快引进！
哈喽小伙伴们大家好啊，近段时间升顶类型的房车非常受到大家的欢迎，今天咱们依旧来认识一款来自日本的弹出式升顶房车。一起来看看吧~不同于之前的那些日系房车，这款车不再选用丰田底盘打造，而且选择马自达底盘，因此这款车在外观上与前几期介绍的日系房车有所不同。非常
车载冰箱 马自达 沙发 房车
·
评论

8.99万的马自达立大功！冲入28米天坑，ABC柱均完好，人轻微擦伤
可能有些人对日系车的安全性能有偏见，但不能以偏概全，如果你看了马自达在实际事故中的表现后，会有很大的改变。去年在一场意外坠崖事故中，车主驾驶马自达次世代MAZDA3昂克赛拉，因为对道路不熟，不小心冲下深达28米的悬崖天坑，这相当于10层楼的高度，但是车辆的A/B
辅助系统 马自达 cx5 mazda SUV 创驰蓝天
·
评论

一声惊雷！配2.0L+6AT，1公里4毛喝92油，合资A级车5.99万起售？
当一个市场量能发生改变之后，就会产生质变，国内汽车市场将这个理论展现的淋漓尽致，随着汽车数量的极速攀升，为了活下去、同时也为了优胜劣汰，价格战如期而至，尤其是今年当比亚迪打出“电比油低”的口号之后，传统的燃油车受到了巨大的冲击，尤其是合资车，日产将旗下王
轩逸 马自达3 惊雷 at变速箱 马自达 创驰蓝天
·
评论

马自达终于发力！昂克赛拉不足10万就能买2.0L动力，操控性一流
如果你是一名追求操控且手头预算并不是十分充裕的汽车消费者；那么，日系汽车品牌马自达，恐怕就是你之后选车绕不开的话题。毕竟，无论是“一朝马自达终身马自达”的超高评价，还是“东瀛宝马”的美名，也都足够成为马自达刻入消费者心中的强力标签。只不过，碍于马自达早前
丰田卡罗拉 mazda 马自达
·
评论

昂克赛拉天生好“价”趣又逢十亿钜惠，油真的比电香！
坊间流传着这样一句话，每一个年轻人的梦想座驾，都有一辆昂克赛拉的影子。此言不差矣。昂克赛拉作为马自达的经典之作，凭借出色的设计、卓越的操控性能以及极具辨识度的品牌形象，在10万以内的价格区间里，成为年轻一代消费者的购车首选。昂克赛拉不仅在年轻人的口碑甚佳，更
消费者报告 cx5 mazda 长安马自达 马自达
·
评论

马自达开启促销，CX-50降幅达1.7万，搭2.5L自吸动力，高颜值
马自达在一众合资品牌中一直以来都比较独特，它常年优惠幅度不高，并且似乎对新能源车型也并不感兴趣，国内在售的车型几乎清一色的搭载自然吸气动力，也就吸引了不少它的粉丝。但是面对价格战，马自达似乎也忍不住了，前有8.99万起售的马自达3昂克赛拉和12.58万起售的CX-5，
牛米 发动机 cx5 at变速箱 马自达cx5 峰值扭矩 马自达
·
评论

疑似新款“马自达6”定妆照曝光！融入超跑元素，启用丰田引擎
相比日系三强，马自达的存在感就相对比较低了。以国内市场来看，不仅是合资品牌的大举压上，我们的自主品牌的强势崛起也给了马自达相当大的压力！不夸张的讲，如果再不采取一些措施，那么退出中国市场也只是时间问题，而在这样的大环境下，马自达开始了在国内市场的整合，也
led光源 马自达6 马自达
·
评论

日媒：日本排名第2位和第3位车企合作纯电动汽车 争取反超中国
据《日本经济新闻》报道，日产汽车和本田开始讨论在纯电动汽车（EV）和车载软件领域进行合作。在全球竞争越来越激烈、中国企业席卷EV市场的背景下，日本厂商已经落后。两家企业是长年处于竞争关系的日本国内第2和第3大汽车厂商。在日本汽车厂商在EV领域单独存活变得困难的背景
日本 本田 斯巴鲁 日产 马自达 ev
·
评论

MX5车主说，敞篷车贴膜有必要
根据马自达北美公布的销量资讯，MX-5在2023年总共卖出了8,973台，比前年增长了45.4%，也是帮助马自达年销量增长23.3%的重要一环。无论刚引进MX-5，价格一度高达40万的时候，还是现在裸车价已经跌落到28万，MX-5一直是我们车间最常见的跑车车型。其中不少车主都是会选择贴上窗
热量 马自达mx5 马自达
·
评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程