本月各大汽车厂家都很忙,除了在北京国际车展上展示新车新技术,并安排自家大佬到处串门挣流量外,还在准备应对五一促销大战。

率先放出大招的是吉利汽车。4月26日,银河宣布了一个重大政策:混动系列至高降价2.5万元,吉利银河L6只需9.98万元起,吉利银河L7只需11万元起,促销期从4月26日到5月31日。

吉利银河 L6 原本定价 11.58 万元-14.98 万元,后来增加了 10.38 万元起的龙腾版。吉利银河 L7 原来定价 13.87 万-17.37 万元,后续又推出了 12.57 万元起的龙腾版。

降价后,这两款车型将让10万元价格区间的竞争变得惨烈。

今年1月份,比亚迪甩出了荣耀版全家桶,其中杀伤力最强的是售价7.98万元的秦PLUS 荣耀版DM-i 55KM领先型。

不过大咖走访市场了解到,”798“版本没有现车,订车需要一个半月左右的时间,4S店主推售10.58万元120KM 领先型版本。

数据显示,比亚迪秦PLUS近三个月的累计销量已经成功突破十万辆,吃了不少价格战的红利,在轿车市场的销量遥遥领先。

当然,无论轿车还是SUV,10万元区间的用户群体都十分庞大,很多品牌希望进入这个市场,从而提升品牌销量。

因此银河L6本次降价,订单肯定会有明显上涨。此外,银河L7则会跟比亚迪宋Plus DM-i抢市场。

比亚迪董事长王传福曾经说过,比亚迪在10万-20万元区间有定价权。经过价格调整,比亚迪把夺取定价权的战场扩到了10万元以内的市场定价权。

而吉利汽车今年也在认真准备价格战,在小米SU7上市前后,吉利主要针对20万元区间市场发起进攻,派出了多款新车来围剿小米,这些新车大部分采取了降价增配的策略。并取得了积极的效果,比如极氪001,4月上旬的订单接近4万张。

此次银河L6价格低至9.98万元,可以看作是吉利汽车第二轮价格战的开始,瞄准的是15万元以下价格区间的市场。大咖觉得,银河两款SUV只是先锋,吉利“军团”还有多款SUV、轿车即将参与价格战。

当然,比亚迪还有不少王牌,比如秦L与海狮06两大猛将,它们将是今年重要的走量产品。

一番分析可以看出,今年吉利汽车与比亚迪汽车都卯足劲打价格战,两大巨头都是打着“电比油低”的旗号,双方显然手里弹药充足,因此一旦交锋,彼此的份额可能都会扩大。到时受伤最深的可能是这个细分市场的合资SUV与轿车。

此前,大家都预计,目前比亚迪在12—15万元价格区间出现的空白,将由秦L与海豹DM-i06来填补。

现在吉利来势汹汹。比亚迪两款新车会定出令人惊喜的价格吗?我们拭目以待!

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