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       电动车是相对便宜的出行工具，一辆电动车2000~3000元左右最常见，相比摩托车万元，汽车数万到数十万不等，电动车真的很便宜，但相比摩托车、汽车，电动车使用寿命没有两者高，一般是5年左右，电动车核心零部件都会老化，这个时候就有必要换车了。


       而换电池有2种方式，可以选择电动车“以旧换新”和“直接买”，那么，这2种做法，怎么做才能让车主少花钱？作为电动车从业者的小行家，今天就来聊聊我的答案。
       电动车“以旧换新”和“直接买”，首选“以旧换新”
       先来聊聊很多车主纠结的一点，置换新的电动车，“以旧换新”和“直接买”该怎么选，小行家的建议，首选“以旧换新”，为什么这样说，在我看来主要有3个原因：


       第1是直接以旧换新，比较省事，把旧车推到店里，直接以一个能够接受的价格处理给老板，补上差价，新车带回家，一条龙的处理方式，很省心省时。
       第2是相比“直接买”，以旧换新往往会更划算，因为商家作为专门的回收渠道方，可以给的回收价格，一定比自己把旧车卖废品更高，这样算下来，以旧换新折的钱更多，会更划算。


       第3是以旧换新可以规避许多风险，由于以旧换新商家回收，都是由厂家对商家直接回收，比如不用担心旧车存在的污染风险，不担心旧车或旧电池被不良商家回收翻新，重新在进入市场。


       因此，电动车“以旧换新”和“直接买”，小行家建议大家首选以旧换新的方式，当然，如果你的旧车电池比较新的情况下，以旧换新就不划算了。接下来我们再来聊聊，这2种方式，车主依据情况进行匹配，选择少花钱的方式。
       电动车“以旧换新”，怎么做才能少花钱？
       现在绝大部分电动车门店，都支持以旧换新，那么，以旧换新该怎么做，才能少花钱，小行家根据经验分享常见的一些情况。


       如果你的电动车车况比较新，可以要求商家折价高一些，比如普通的48V20AH电动车，商家给300元的折价，你的车况更好，至少要350元的折价，这样你买新车就会少花钱，如果和普通车的折价一致，这样你就吃亏了。
       另一个方面，如果你的电动车搭载铅酸电池，相比搭载锂电池的电动车，以旧换新的时候价格完全不同，不要听商家说，你看那辆车的车况更新，我才给200元，你的不值钱，车主要知道，以48V20AH电动车为例，光电池的以旧换新价格都在200元左右，这种情况，你要求的价格至少要比锂电池电动车多200元，这样才不吃亏。
       电动车“直接买”，怎么做才能少花钱？


       那么，如果你选择直接买电动车，这种情况下，该怎么做，才能让你少花钱，上面提到，除非是电池状态还不错的情况下，才不选择以旧换新，如果直接买想少花钱，小行家给你出个主意。


       我建议可以买个空车，现在大部分电动车都是车和电池分离，这样买车价格要省很多，比如48V20AH的新国标车，带电池为1500元，空车的话不到1000元就能入手，然后新车搭载自己的旧电池，一般旧电池在全新电动车上，续航能力只会更好，然后旧的空车单独处理，可以卖200元，这也意味着，只需要花不到800元，真的很划算。


       以上就是关于电动车“以旧换新”和“直接买”，怎么做才能少花钱？的答案，不知道各位都是怎么做的，也欢迎大家评论交流。


                                        
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