近日,乘联会公布了今年4月汽车出口量数据,总出口量为55.6万辆。不仅同比增长了同比增长31%,而且也创下汽车出口量单月最高纪录。

其中,新能源车4月出口量为20.7万辆,同比增幅高达58%。

从以上数据可以看出,在刚刚过去的4月国内车市出口量成绩斐然,同比大幅增长。作为全球最大的新能源车市场,很明显在出口量上,新能源车增幅要更高。

出口量最高的车企,相信你可能已经猜到了。

没错,是奇瑞汽车,4月出口量为71309辆。奇瑞汽车4月出口量之所以能够稳居第一,瑞虎7可以说立下了汗马功劳,就这一款车型海外市场销量就超过了2万辆。

除了瑞虎7,捷途品牌4月出口量环比也增长了28.9%,为1.35万辆。相对来说,在海外市场销量星途品牌要略少一些,但是增幅却是最高的。4月海外市场销量0.32万辆,但环比增幅却达到了115.5%。

第2名是名爵,4月出口量为44658辆。

虽然在国内市场,名爵销量一直都是不温不火。但是在欧洲市场,名爵却非常受欢迎,因为它本来就是源自英国的汽车品牌。

名爵旗下的ZS、NG4、名爵5和名爵3等车型,在欧洲都很畅销,当然主销的市场还是英国。

但需要说明的是,相比今年3月名爵的出口量环比下降将近30%。

第3名就有点意外了不是特斯拉而是比亚迪,4月出口量41011辆,同比增长176.6%,创下比亚迪单月出口量新高。

比亚迪之所以在最近两年海外市场销量猛增,不靠别的就是技术。毫不夸张的说,放眼目前全球市场无论是纯电动车还是插电混动车,比亚迪在销量上几乎是没有对手的。目前比亚迪汉、唐、海豹、海豚以及元PLUS等多款车型,在海外市场都有着不错的销量。

按照目前比亚迪海外市场的销量进度,保守估计2024年比亚迪海外销量可突破50万辆,实现100%的同比增长已无太大悬念。

特斯拉和吉利汽车分别位居第4名和第5名,特斯拉4月出口量30746辆,吉利4月出口量35231辆。

除了上述5家车企,国内其他车企4月出口量数据都在3万辆以下。

另外,今年1~4月国内车企出口量数据显示,奇瑞、名爵和比亚迪同样也位列前三名。

造车新势力车企中,只有哪吒一家车企上榜。

今年前四个月,新能源车总出口量为66万辆,同比增长58% 。其中新能源乘用车出口量65万辆,占新能源车总出口量的97%。比利时和巴西(南美洲)两国,今年1-4月新能源车出口量名列前茅,都超过了8.5万辆,其次是英国的5.1万辆。亚洲市场,泰国和菲律宾1-4月新能源车出口量分别是4.7万辆和3.8万辆,是亚洲出口量最多的两个国家。

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