在国产汽车发展过程中,高性能车领域一直是国外品牌的天下。然而,随着自主品牌的不断崛起,这一局面正在悄然发生改变。近日,国产新锐品牌极氪再次成为焦点,旗下极氪007四驱性能版在浙江国际赛车场狂飙突进,以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录,再次向世界展示了中国汽车的无限可能!

国产性能车的逆袭之路

长久以来,国内汽车市场被国外品牌所主导,尤其是在高性能车领域,国产车往往只能望其项背。然而近年来,随着国家对新能源汽车产业的扶持和自主品牌的不断努力,国产车开始在高性能车市场崭露头角,极氪正是其中的佼佼者。

浙江国际赛车场作为国内最具挑战性的赛道之一,被誉为“中国纽北”,这里汇聚了全球各大品牌的顶尖车型,是考验车辆综合性能的绝佳场所。因此,车企对于浙赛成绩的重视程度可想而知。极氪007四驱性能版在浙赛上以1分41秒740的成绩超越AMG EQS 53 4MATIC+、Porsche Taycan Turbo S、Tesla Model S Plaid等国外百万级性能豪车,成为浙赛50万以内最快,不仅证明了其强大的性能实力,更向外界传递了国汽车正在崛起的信号。

成绩背后的实力展现

极氪007四驱性能版基于800V架构打造,搭载碳化硅后电机,峰值功率高达475kW,最大扭矩710N·m,零百加速仅需2.84秒,这样的性能参数足以媲美国际一线品牌的高性能车型,但极氪007四驱性能版的强大并不止于纸面参数,在底盘调校和电控性能方面更是强悍。

极氪007四驱性能版配备了20英寸性能锻造轮毂、前窄后宽高性能轮胎以及“锻纹”高性能碳纤维套件,进一步增强了抓地力,让车辆性能得到更稳定、充分的释放。同时,其前轮采用赛车级Akebono四活塞卡钳、Brembo打孔制动盘以及合二为一的iBooster制动助力系统与ESP电子车身稳定系统,确保了车辆在高速行驶中的稳定性和安全性。

此外,极氪007四驱性能版还经过了专属底盘调校,前后悬架弹簧刚度相比普通版极氪007分别提升40%与25.5%,再配合CCD电磁减振系统、智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统以及18向自适应赛车座椅等高科技配置,让车辆的操控性能达到了极致。

这些先进技术的应用,使得极氪007四驱性能版在浙赛上能够发挥出其最佳性能,从而创造了新的圈速纪录。

极氪007四驱性能版的成功并非偶然,它是中国汽车行业多年努力的成果之一。随着国家对新能源汽车产业的持续扶持和自主品牌的不断创新发展,国产高性能车市场将迎来更加广阔的发展前景。未来,我们期待看到更多像极氪这样的优秀自主品牌涌现出来,为中国汽车行业的崛起贡献更多力量!

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