最近几年国内新能源汽车市场中的发展速度越来越快，新能源汽车的价格也越来越亲民，曾经起步价超30万的特斯拉Model3，如今的准入门槛不足25万，入手难度低了不少。国产新能源车就更卷了，不仅会给到亲民、有竞争力的价格，还会在配置方面给到诚意，比如去年12月正式上市的星途星纪元ES，就用产品力向消费者阐释了“高性价比”。


       星途星纪元ES的定价区间为19.88万-33.98万，需要注意的是，尹同跃董事长在星途星纪元ES上市发布会现场表示，这款车在海外的售价将达到百万，成为中国单车海外售价最高的新车。那么，星途星纪元ES的产品力表现到底如何，让我们来详细分析一下。


       在这个看脸的时代，汽车的颜值虽然不是大家买车时的决定性因素，但绝对是吸引消费者关注一款车的“敲门砖”，出色的外观设计会更容易吸引到消费者的认可。星途星纪元ES的外观设计，采用“风之美学”设计理念进行打造，整车造型流线感十足。


       车头的大部分区域采用封闭式设计，并配备贯穿式头灯，大灯的两侧拥有羽翼状的灯组，内置的ISD智能交互灯能够展现各种灯语效果。车侧拥有溜背轿跑轮廓，并配有跑车上较为常见的无框车门。而在尾部，除了有贯穿设计的风迹尾灯之外，还拥有电动可调尾翼。我想问，你们会对星途星纪元ES的外观打几分？


       接着来看车身尺寸，星途星纪元ES的长宽高分别为4945/1978/1467mm，轴距为3000mm，官方定位为C级车，得房率达到70.2%。这也代表车内前后排都拥有宽敞的活动空间，身高180cm的高个子乘客坐进车内也不会觉得压抑。车内还配备拥有10层舒适叠层结构的星云座椅，能够让乘客在乘坐时，身体各处都有承托感，缓解久坐的疲劳。要是你喜欢出门采风踏青，车顶2.8平米的全景大天窗能就能拉近你和大自然的距离，也方便夜间观赏星空。




       在座舱内部，星途星纪元ES采用简约风的设计，配备双幅式方向盘+扁平风格液晶仪表盘+悬浮式15.6英寸2.5K中控屏，中控台上并没有明显的实体按键。其中方向盘配备超级魔法按键，造型和传统按键不同，能够支持4大场景、32+功能的调控。中控大屏内则配备了全球首发量产的LionsAI大模型，不仅支持四音区识别和全时免唤醒，还能深度理解用户指令，对用户命令进行有逻辑、有情感的回复。


       动力方面，星途星纪元ES搭载800V超高效电机，再搭配整车0.205的风阻系数，实现最低11.7kWh/100km的能耗，在同级车中，能耗在12kWh/100km以上是常态。星途星纪元ES也支持800V超级快充，充电5分钟可补充218km的续航里程，充电15分钟能将电池电量从30%补充到80%，再结合最长905km的纯电续航里程，相信能打消不少人对新能源车的续航焦虑。


       星途星纪元ES采用前高阶双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，并且20.58万及以上的车型就开始配备空气悬架+CDC电磁减振系统，能够根据路况的不同自适应调节悬架的软硬/高低，通过坑洼路段时底盘反馈更软，优化乘坐舒适度；通过铺装路面时底盘反馈紧致硬朗，增加操控体验。


       结合上述提到的几个方面来看，星途星纪元ES在设计、舒适、能耗、智能、空间等方面都有不错的表现，还通过30项主动安全功能、两横三纵环抱式传力结构设计的车身守护出行安全。现在回头去看星途星纪元ES的定价，你说这款车算不算“高性价比”呢？


                                        
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