奇瑞旗下的星途品牌最近上市了一款重磅车型,这就是2023款的星途揽月。之所以说这辆车重磅,是因为它是目前整个奇瑞家族定位和价格最高的一款车型之一,而且基于M3X火星架构2.0打造,内饰以及动力系统都有明显的升级。那么这款车能否竞争得过传祺的GS8呢?


       新款星途揽月在外观上基本没有特别大的变化,延续了2022款探享版车型的基本设计造型,使用了六边形的大嘴进气格栅设计。车身侧面和现款的星途揽月车型一样,属于比较敦实的中大型SUV造型,不功不过。尾部也没有什么变化,整体看起来又属于端庄稳重的造型,但也比较适合这辆车的定位。


       尺寸方面新款的星途揽月也没有太大的变化,其三围尺寸分别为4970/1940/1792毫米,轴距为2900毫米,属于标准的中大型SUV尺寸,相比于2022款的车型仅仅在高度上增加了4毫米。这样的尺寸没有什么问题,毕竟长度接近5米,轴距2.9米,在空间上比一般的中型SUV要大上不少,很适合家用。


       相比外观和尺寸,它的内饰变化就要大上很多,其内饰使用了和奔驰EQS较为类似的T字型布局,目光所到之处基本上都是液晶屏幕,有一种中大型纯电SUV的感觉,好不好先不说,氛围营造很到位。方向盘也更换成了更加有辨识度的双幅造型,此外换挡方式变成了好用的怀档结构,对于这种中大型SUV来说可以显著的增加中控区域的储物空间,从照片也能看到它的中控区域非常规整,内饰相比现款车型是有明显进步的。


       另一项提升是它的动力系统,其搭载的依旧是高功率版本的2.0T发动机,最大功率192千瓦,峰值扭矩400牛米,属于同级别中最强的发动机之一,而且没有虚标,潜力也很不错。之前星途揽月使用的是双离合变速器,尽管使用双离合变速器没有什么问题,加起来的油耗成绩也更加优秀一些,大众家族基本都是双离合,但不得不说双离合的整体可靠性确实不如这个级别车型常使用的8AT变速器,消费者对合资车和国产车的宽容度是大不一样的。改款之后,星途揽月也换装了一台来自爱信的8AT变速器,解决了最后一个短板,从方方面面来看,新款星途揽月都和传祺的GS8属于不相上下的对手。


       单就级别来说,像星途揽月以及传祺GS8这类体型较大的SUV基本上是没有对手的,因为同价格类似的车型在合资车那边仅仅只是高配版本的紧凑型SUV或者是普通的中型SUV,像汉兰达这类车型虽然比较大,但在价格上要远远贵于这两者。如果是从性价比的角度来说,那么去掉了最后一块短板之后,星途揽月的推荐值是相当高的。和他最大的对手GS8相比,在动力系统方面星途揽月明显有优势,在尺寸和造型方面和GS8不相上下。


       不过GS8有另外一个优势,那就是现款车型已经有丰田的THS混动系统,虽然没绿牌但是它确实省油,而且驾驶质感更好。而据目前得到的消息是GS8将会迎来改款车型,内饰和外观有一定的升级,智能化也更加出色,而且很有可能会推出类似于传祺E9MPV的插电式混动车型。再加上GS8有着较为不错的口碑,所以星途揽月想要和GS8竞争,可能还得给出更卷的价格。


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