风靡全球的丰田SUV换代,网友直呼太帅了!

记得2018年刚入行的时候恰好丰田TNGA架构进入国内不能说火的一塌糊涂至少可以说是在国内汽车市场掀起一阵波澜首款车型第八代凯美瑞当时被热捧丰田在那段时间混的风生水起当时写稿都不敢说丰田半个“不”字传到丰田迷耳朵里就是杀头的罪。之后丰田趁热打铁在国内推出了TNGA首

日系车也绷不住了,价格集体跳水,但需提防低价陷阱

在汽车市场上,日系车一直以高品质、高可靠性著称。然而,近日我们却发现,曾经稳坐价格高地的日系车也绷不住了,各大车型纷纷推出了优惠活动,价格集体跳水。这背后究竟是新能源车的冲击,还是国产车的崛起给日系车带来了压力?无论如何,作为消费者,我们自然乐见其成,但在

4月同比下滑8.55%?曾经要加价的日系车,为何国人不再买单了?

曾几何时,日系车是“神车”的代名词,保值、耐用、省油各种BUFF的叠加下,让日系车拥有了“一车传三代、人走车还在”的戏称,在当年,想要拥有一台热门日系车,除了超长的等车时间,你还得付出指导价之外的“加价”费用。时过境迁,时间进入到2024年,如今的消费者似乎已经对

丰田大发宣布召回超10万辆汽车:减震装置存在缺陷

【智车派新闻】当地时间5月23日,日本大发工业公司向日本国土交通省报告,由于车辆前部的减震装置(稳定杆)存在缺陷,将对两种车型(生产于2019年6月至2020年1月)共104471辆汽车进行召回。目前已收到123起缺陷报告。大发汽车日本国土交通省称,由于生产过程管理不善,装置内

迎合市场 丰田或推出自动挡版本GR Corolla

日前,车质网从相关渠道获悉,为了迎合市场需求,丰田暗示其在未来或将推出搭载自动变速箱版本的GRCorolla。此前,曾有丰田内部人士表示,有超过一般的用户在购买GR86和SUPRA时会选择自动挡版本。基于此,丰田GR性能部门也有暗示,如果市场需要,那么推出自动挡版本的GRCor

日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整

日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据,其中丰田在去年赚的钱折算成人民币,大约是2483亿元,比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”,在数据面前变得疲软无力。当然,不得不承认国内新能源市场

丰田:考虑打造“首款”高性能SUV!满足客户需求

截止目前丰田已在海外多个市场陆续推出了GR86、GRSupra、GRYaris和GRCorolla四款车型,而高性能SUV系列车型还仍处于空白阶段。丰田GazooRacing总裁TomoyaTakahashi也于近期表示,公司应该满足那些追求宽敞实用车辆,且不牺牲性能的客户的需求。待品牌旗下首款高性能SUV车

新能源房车完美底子!丰田明年推出纯电动海拉克斯皮卡

与其它汽车制造商不同,丰田并没有第一时间发展纯电动汽车,在该领域丰田做事非常谨慎,而是专注于研究混合动力汽车。丰田章男相信电动汽车永远不会超过30%的市场份额,未来零排放现在仍然不确定。然而,近日丰田为进一步扩充阵营,预将在2025年推出一款纯电动皮卡。纯电动丰

丰田也“掀桌子”!卡罗拉下探到8.18万,30天卖17833辆

大众和丰田关于谁才是合资第一车企的名号,一直也是争论不休,从这些年市场发展来看,大众车型销量显然力压丰田,但是丰田车在口碑方面,又要优于大众,总而言之,两大合资汽车品牌都具备强大竞争实力,可是两大车企如今也都受到了新能源车的强大冲击,而且这次冲击很容易对

9.25万起!新款丰田Sienta在日本上市,全景监视器+智能进入系统

近日,据外媒对外报道称,丰田Sienta中期改款车型已经正式在日本上市发布,售价为1995200-3234600日元,要是换算成人民币的话,售价区间为9.25-15万元。据悉,新款丰田Sienta这次改款主要集中在配置方面的升级,旨在为消费者提供更多的选择。按照老规矩,先从新款丰田Sienta的