博世:山西运城M7事故涉事车辆没有搭载博世智驾系统
4月28日,博世针对问界M7山西运城事故发布声明称,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡,博世深表痛心,对遇难者表示沉痛哀悼。4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,司乘3人遇难。4月28日,问界声明称将为家属提供一切可能的支持,
车界观察:问界M7发生追尾起火,为何如此引人关注?
宣传时“遥遥领先”,出事时“非智驾版”?发生于4月26日山西运城的问界M7PLUS追尾路边浇灌车起火致3人遇难事件终于在4月28日等来了AITO汽车官方的回复,而且随着事件的发酵也有了更进一步的消息流出。问界官方在4月28日发布消息称:一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事
博世回应问界M7碰撞事件:涉事车辆未搭载博世智驾系统
近日,有网友在社交平台发视频称,4月26日,其弟弟开车在高速路段与高速浇水车追尾,致车内三人遇难。据该网友对于事故发生时,车辆曾宣传的AEB自动紧急制动功能、GAEB异型障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术撞击、安全气囊等功能是否发挥了作用。逝者
博世:山西运城M7事故涉事车辆并未搭载博世智驾系统
原标题:博世:山西运城M7事故涉事车辆并未搭载博世智驾系统4月28日,博世针对问界M7山西运城事故发布声明称,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡,博世深表痛心,对遇难者表示沉痛哀悼。博世针对问界M7山西运城事故发布声明4月26日,山西运
破题可持续智能出行,博世这样做
中国青年报客户端讯(中青报中青网见习记者王志远记者张真齐)当前,中国用户对移动出行的需求逐步迈向个性化和智能化。同时,随着汽车电子电气架构向集中式演变,跨域融合成为趋势。在北京国际车展上,博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案,并首次推出
问界M7高速追尾起火 AEB功能遭质疑 车门打不开引发争议
【太平洋汽车行业频道】日前,关于问界M7追尾养护车起火一事在网上引起热议。具体来看,这起事故发生在山西运城的高速公路上,一辆问界M7Plus与一辆养护车发生了追尾,随后起火,并出现人员伤亡。针对此次事故,问界官方也发文回应:2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7