燃油车再见!比亚迪高管:“三四年后世界上将没有新款燃油车”

前阵子,网络上有个热门的话题,那就是现在买燃油车,到底是不是49年入国军。对于这个话题,网友也是众说纷纭,有的说,现在没必要买燃油车了,燃油车很快就要被新能源汽车取代了,也有的人说,新能源汽车取代燃油车,还为时尚早,燃油车目前还有3亿的保有量。对此,比亚迪

新一轮“价格战”已打响,小米入局,新能源市场硝烟四起

近日,汽车圈的热点可谓是一个接着一个。除了小米SU7上市后引发的一系列的话题之外,4月1日这天近十家车企同时宣布降价,可谓是惊爆了车市,一时间也冲上热搜,甚至抢了以往这个时间节点,车企公布销量的“风头”。其中,问界M7降价2万元。2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车

极越和蔚来宣布达成充电网络互联互通合作

【太平洋汽车新车频道】4月3日,武汉蔚来能源有限公司(“蔚来能源”)与武汉集度汽车服务有限公司(“极越”)正式达成充电网络的互联互通合作。极越将陆续接入蔚来能源在全国312个城市已经建设的3747座充电站、21800根充电桩。极越累计接入直流充电桩总数将超350000。极越

3月汽车股涨跌榜:东风再起、蓝谷猛追;小米入局,新势力全面掉队

在新势力集体飘绿的映衬下,小米集团涨幅扩大,但与两大“国家队”相比,仍有着成倍的差距。3月中国汽车资本市场当中,最受关注的是车圈的各种“大考”。然而,中国汽车股自身在3月却遇到了不小挑战,没能延续2月大涨态势,《汽车K线》统计的82只汽车股平均股价下跌0.43%,仅

全新腾势N7全面升级:外观有变化,配置更堪比换代!

就在4月的第一天,全新腾势N7正式上市,一次带来了四个配置,售价为23.98万到32.98万元。此次全新腾势N7新增了一个续航为550km的入门车型,所以价格得以下调。此外,外观上也进行了一定改变,配置变化直接堪比换代。接下来,我们一起来看看全新腾势N7到底有什么亮点吧。首先

全系就一款车,优惠后24.69万元,买新岚图FREE值吗?

相信很多消费者在购车的时候都遇到过一个问题,那就是自己看重的车辆,全系有多款选择,并且每一款车型的配置都不同,甚至新能源汽车的续航也不一样,总是感觉再加几万块就能拥有更好的体验,结果加着,加着就超出了自己的预算,因此在买车的时候,很多时候我们都会有选择困难

吉利汽车3月销量15万辆,三个不可忽视的看点

吉利汽车官方数据显示,3月销量150835辆,同比增长39%;第一季度总销量475720辆,同比增长49%。不过,按照吉利汽车2023年数据,销量为110300辆,同比增长36.8%,都是官方数据为何前后不一呢?此外,吉利汽车还有这三个点值得关注。看点一:同比增速“虚高”?车企销量掐架现象

红米汽车推出无望!小米汽车产能已经爆表,雷军正在规划新的车型

自打小米汽车的首款车型SU7上市发布后,因为实在太火爆受欢迎了,期间制造出了不少有趣的话题,比如很多消费者,包括不少车友在内,都很关心会不会推出红米汽车,以用来弥补小米汽车在20万级别车型的空白与短板。而我们都知道,红米是小米旗下的一个子品牌,当初小米之所以推

曾庆洪,44年时间从广汽维修工人到广汽董事长,他做对了什么?

1997年成立的广汽,一开始也是以合资车出现在人们视野,本田雅阁曾是众多人心目中的“理想”,如果有钱,能买一辆本田雅阁就不错了。要知道,1999年,一辆车进口本田雅阁售价在29.8万,相当于北京二环的一套房子,一辆国产本田雅阁合资车大概20万元上下,可见这辆车在很多人

流通协会:预计3月乘用车销量165万辆,二手车172万辆

  春节后,车市再次开启价格战,在一定程度上拉动消费者需求。3月,乘用车终端销量预计为165万辆,二手车的交易量约为172万辆。  流通协会表示,新能源汽车在性能稳定的情况下,降低生产成本是新一轮降价的主要原因。新能源汽车降价有利于产品加速推广,进一步扩大渗透率