3000万辆,中国新能源汽车“杀疯”了!

3000万辆!新纪录诞生,中国新能源汽车产销跑出加速度。国产新能源汽车“弯道超车”成功,正迎来狂欢。1400万辆!这仅仅是我国汽车上半年的销量数据,中国汽车产业胜利在即。280万辆!中国车企品牌,在海外市场也“杀疯”了。一个个冰冷数据背后,是中国汽车产业过去几十年孜

热搜第一!宝马宣布不再降价促销!

昨日,宝马中国在车圈扔出一个“重磅炸弹”,公司宣布退出价格战,只为维护品牌价值。瞬间就登上了热搜榜第一名的位置。这本来只是一家公司的战略决策,本无可厚非,但是战略决策一旦错误,对于公司而言,可能是致命性的打击。这相当于竞争对手还没开枪,自己开枪打死了自己。

新能源早报:青岛开放首批无人驾驶测试道路;我国充电桩超1000万台;全国新能源车产销量超3000万

新能源汽车行业早报三言科技汇总整理青岛开放首批无人驾驶测试道路近日,青岛发布《青岛市智能网联汽车开放测试道路目录(2024年第一批)》。此次开放的测试道路覆盖了市南区、市北区等八个区(市),共计121条道路,为智能网联汽车(包括低速无人驾驶车辆)的道路测试及示范

国产车谁在泰国混得好?带你在曼谷街头看看,日系车好日子不多了

我这个土老帽也是第一次出国,第一次来泰国,职业病又犯了,我特意跑到他们市中心街边来看一下,看一下咱们自主品牌在泰国卖得怎么样,不是老说东南亚电车卖得很好嘛,我们来实际看一下。街头看到的汽车品牌现状走到街上就看到一台MG名爵,就是咱们国内的名爵油车,不一会又来

既要“性价比”,又要“品价比”,零跑何以成为新能源“卷王”?

从前,“汽车界小米”“品价比”是围绕在零跑汽车周围的关键词。而在零跑C16上市发布会上,零跑汽车创始人朱江明又提出了“车圈优衣库”的概念,“我希望零跑在汽车行业的定位,就像优衣库在服装行业一样,追求品价比,在同样的价格下做到更好的品质”,继续贯彻零跑从创始之

存量博弈下的高端对局,全新一代迈腾把压力给到了对手

时至今日,“得B级车者得天下”的口号已经很少被人提起,但B级车仍然被认为是各家车企品牌力和产品力集中展现的最佳舞台,往往代表着该品牌旗舰车型的高水准。不过在很长一段时间,B级车都被合资品牌牢牢把握,“大众双雄”的帕萨特、迈腾,“日系三杰”的天籁、凯美瑞、雅阁

人民日报记者在滨州体验探访汽车以旧换新流程

以旧换新补贴怎么领?山东滨州,记者随车主探访4S店——油车换成新能源车(经济新方位)“汽车以旧换新”小程序界面。资料图片推动消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措。今年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。随后

昊铂HT、Model Y、极氪001、问界M7出列,20-30万4款新能源车比拼

经过了多年的厮杀,无论是合资品牌还是中国品牌的新能源车型都有了长足的进步。技术上越来越先进,价格上也越来越友好。在20-30万的价位段中,昊铂HT、特斯拉ModelY、极氪001、问界M7都属于比较主流的热门新能源车。大家的产品力有目共睹,那么这4款车型到底有什么区别?它们

糅合了MPV和SUV的优点,对新能源不感冒的人,可以看看这台SUV

在国内中大型SUV市场上,人们对大众途昂、揽境、理想L8更熟悉,但现在日产加入这个细分市场以后,对SUV功能性、舒适性有全面需求的人又有了宽泛的新选择。这款车就是日产最早投放到北美市场的探陆,这是一款提供六座和七座布局的中大型SUV,轴距不大,只有2米9,但我认为如果

特斯拉Model 3高性能版,3.1秒破百,售价33.59万

在中型车市场中,有很多车型都算得上经典,包括大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁等等。这些合资中型车上市多年,市场积累深厚,产品力表现也不错,因此深受消费者的认可。但是在新能源汽车逐渐崛起的环境下,有不少新能源车都威胁到了这些传统燃油车的市场地位,同样获得了很