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日系车也绷不住了，价格集体跳水，但需提防低价陷阱
在汽车市场上，日系车一直以高品质、高可靠性著称。然而，近日我们却发现，曾经稳坐价格高地的日系车也绷不住了，各大车型纷纷推出了优惠活动，价格集体跳水。这背后究竟是新能源车的冲击，还是国产车的崛起给日系车带来了压力？无论如何，作为消费者，我们自然乐见其成，但在
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4月同比下滑8.55%？曾经要加价的日系车，为何国人不再买单了？
曾几何时，日系车是“神车”的代名词，保值、耐用、省油各种BUFF的叠加下，让日系车拥有了“一车传三代、人走车还在”的戏称，在当年，想要拥有一台热门日系车，除了超长的等车时间，你还得付出指导价之外的“加价”费用。时过境迁，时间进入到2024年，如今的消费者似乎已经对
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日产Formula E车队期待在首届上海分站赛延续抢分势头
（2024年5月22日，北京）日产FormulaE车队将在本周末前往上海，出战首次在上海国际赛车场举办的2023/24赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABBFIAFormulaEWorldChampionship）第十一和第十二站的比赛。这也是FE电动方程式锦标赛在五年之后再度回到中国赛场。随着上海
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日产新款奇骏正式开售！配置升级/增推新车型
日前智电出行获取了日产新款X-Trail车型（国内市场称“奇骏”）的最新消息，新车已在海外市场上市开售，售价区间为39,700欧元(约为人民币31.2万元)至55,900欧元（约为人民币44万元），最快将于下月陆续交付。同时新车也有望于今年下半年在国内市场开启投产工作，预计年底前开
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日产新款逍客上市开售！外观全面翻新/换奇骏内饰
日前智电出行获取了日产新款逍客车型的最新消息，新车目前已在海外市场正式上市，售价区间为31,200欧元(约为人民币24.5万元)至47,350欧元（约为人民币37.2万元），最快将于下月陆续交付。同时新车预计最快将于今年下半年在国内市场开启投产工作，并有望在年底前上市开售，同级
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日系急了！投资翻倍+遍地撒网，电动化转型战略大调整
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据，其中丰田在去年赚的钱折算成人民币，大约是2483亿元，比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”，在数据面前变得疲软无力。当然，不得不承认国内新能源市场
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日产猛攻10万SUV市场，逍客经典版降至9.88万，2.0L动力经济适用
近段时间，日产汽车在网络上的曝光度并不高，一直以来靠日产轩逸这款车苦撑着。抛开轩逸这款车不说，日产旗下在售车型近些年的市场热度一直在下滑，其中也包括了日产逍客，特别是新款上市后，设计风格变得激进了许多，这也使其失去了一部分在意中庸外观形象的用户群体。同时，
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埃尔法真正的对手来了，新一代日产Elgrand旗舰MPV将推换代车型
来自日本的埃尔法/威尔法杀手！新一代日产Elgrand旗舰MPV预计明年发布。近日，日本当地的汽车媒体爆料日产正在开发旗舰MPV——Elgrand的换代车型，据悉日产将为这款旗舰MPV带来很多重大改变，包括换上新的1.5Le-Power混动系统，而它瞄准的对手正是在MPV市场上有着呼风唤雨般
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探究｜小米固态电池激起风浪 充电10分钟续航1000公里还有多远？
汽车行业的竞争和发展只会来自圈内的力量么，新能源的变革的原点到底是造车，还是能源形式？或许这些问题将在这十年里找到答案。电池行业平静的湖面下，科技巨头小米扔下一块儿巨石前不久小米发布了关于固态电池的最新进展：通过将电解液替换为固态电解质，能量密度将会突
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全新英菲尼迪QX80年底上市！自发光车标+三屏联动＋456马力双涡轮
今天在聊全新一代日产途乐的时候，念寒说了会另外单独做一期内容聊聊全新一代英菲尼迪QX80，这款新车此前我就已经聊过，有关注的车友应该知道，产品力确实得到了非常大的提升。而这次念寒获悉到了最新消息，全新一代英菲尼迪QX80预计会在今年年底引入国内上市，有说是在11月，
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核心概念和一个示例工程