马自达CX-5迎来重大升级!混动系统加持,挑战本田CR-V和丰田RAV4

最近这几天,念寒有注意到全新一代马自达CX-5的热度很高,无论是在海外车圈还是国内车圈,都在讨论分析这款还未正式发布亮相的新车,但目前已经确定的就是,新车将会搭载混合动力系统,但到底是油混还是插混,暂且不得而知。但凡了解马自达的车友应该都知道,马自达除了“塞车

5月工信部新车展:陆巡平替;年度最美轿跑;华为智驾新车

AIONV二代第二代AIONV的设计与老款截然不同,采用了全新的设计语言。设计风格变得更加硬派,很显然,官方是想给它摘掉网约车的帽子。新车的一大亮点是智驾能力的升级:它搭载了ADiGOPILOT智能驾驶系统,硬件上由英伟达Orin-X芯片、激光雷达、5个毫米波雷达和11个

上了高速才发现,马自达2.0T跟雪铁龙2.0T的差距,买车别盲目跟风

在高速公路上,汽车的性能表现直接影响着驾驶体验。当我们谈到马自达2.0T和雪铁龙2.0T时,这两款引擎在油耗、质量和动力等方面存在一定的差距。在购车时,盲目跟风可能会导致后悔,因此了解这些差异至关重要。首先,让我们来比较一下这两款引擎的动力表现。马自达2.0T通常被

马自达EZ-6配置曝光!纯电+增程,比:比亚迪汉还帅

智电出行获取到一组长安马自达EZ-6的最新实拍和部分配置信息,该车长宽高分别为4921*1890*1485mm,轴距2895mm,提供纯电与增程2种动力,分别搭载封闭式中网与点阵式镀铬中网。EZ-6纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,匹配磷酸铁锂电池组;增程车型配备长安汽车生产的1.5L增程

1+1大于2!盘点跨品牌合作的经典车型

汽车品牌与品牌之间,一般都是竞争关系,不是拼性能参数就是拼销量,但凡事也有例外,不少经典的汽车作品,都是通过品牌与品牌之间的合作达成的,通过各自发挥所长,强强联手,造就流芳百世的作品。虽然同行如敌国,但也有识英雄重英雄的时候,下面就盘点几款通过品牌合作打造

长安与马自达联手打造,长4921mm,提供纯电与增程动力,造型很帅

提到日系品牌,本田、丰田、日产是很多人会马上想到的“三剑客”,这三个品牌也都为消费者带来了很多经典车型。但是在日系品牌中,还有一家被称为“东瀛宝马”的车企不容忽略,也就是操控性一流的马自达。主打操控的马自达同样打造了很多经典车型,马自达RX-7时至今日仍然是

新E代弯道王来袭!MAZDA2024北京车展再展魅力!

就在你我都以为马自达已经彻底“离经叛道”,与新能源不共戴天的时候,它在2024北京车展上,也加入了新能源大军。带来一辆新能源轿车——MAZDAEZ-6。这辆车保留了很多马自达家族经典元素,提供纯电和增程式两种动力系统,采用后置高功率电机驱动。发布会上,长安马自达汽车有

家用更需注重品质!北京车展必看的三款热门轿车

2024(第十八届)北京国际汽车展览会,已于4月25日在北京中国国际展览中心顺义馆开幕。经历了2023的“卷”,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。作为今年国内首个国际顶级车展,各大车企自然不会放过这个难得的亮相机会,无论是自主品牌,还是合

无框车门+轿跑车身,纯电/增程可选,长安马自达EZ-6亮相

2024北京车展上,马自达与长安联合开发的新能源轿车——长安马自达EZ-6登台亮相。据悉该车将会在下半年上市,届时将会推出纯电版和增程版两种版本车型。外观方面,长安马自达EZ-6无论是增程版还是纯电版车型,在设计上还是继承了马自达家族的风格,差异主要集中在中网造型上,

北京车展上的日系车企,开窍尚不算晚?

去年的上海车展,很多人还期待着日系车企能够奋起直追,但到了今年北京车展,似乎已经没人关心日系车企在做什么了。在这个市场上,失去流量可能比失去销量要更可怕,而当前的日系车企就面临着这种风险。不过,这次车展上日系车也不是完全没看头,有些品牌已经开始努力追赶,也