谁也没有想到,如今的汽车市场上,丰田最热销的车型,竞争成为了入门紧凑级SUV车型,曾经在国内市场上展现出强大统治力的汉兰达、丰田RAV4荣放等车型,如今在市场上热度并不是很高了,要知道当年只要有中型SUV车型上市,都喜欢拿汉兰达做对比,可是仅仅几年过去,丰田也只能靠着降价来维持销量了。


       锋兰达成为了目前最热销的丰田车,并不是说消费者消费降级了,而是说明现在的消费者买中高端车,已经不再认可这些合资品牌了,毕竟新能源车能够提供更好的出行体验,而老牌合资车内饰设计陈旧、科技感表现也是不能够让消费者满意,所以说丰田研发的中端车,销量下滑还是很明显的,但是入门车型还是比较受认可的。


       这款丰田锋兰达在最近两年市场上是持续热销,新车具备“耐造、省油”两大优势,而且很关键的一点是新车目前也有3万左右降幅,整体性价比确实不错,对于很多想要追求一款省心家用车型的消费者来说,确实值得考虑,锋兰达在2月份都大卖10774辆,这足以说明这款车还是比较成功的。


       全新的丰田锋兰达这款车,从整体的设计角度来看,
       还是比较经典丰田车设计,它的进气格栅内部使用的是黑色“鳞片”结构,前包围采用和车身相同的颜色,并在侧裙的位置加入有亮银色金属质感装饰条,尾部还加入了后保险杠套件,整车虽然是亲民入门车,但是很多细节处理,也在讨好当下的年轻消费者。




       至于内饰设计上,现在的合资车确实做得不好,毕竟它们的设计理念就是能够家用就可以了,整车的液晶仪表升级为7英寸、8英寸中控屏升级为10.25英寸,并增加2个后排USB接口,其中尊贵版车型增加了苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、主驾驶位语音分区域唤醒识别功能,实用性还是不错的。




       对于这款车的动力引擎,新车搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为126千瓦(171马力),峰值扭矩为205牛·米,传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱,油耗方面低至6.15L,可以说是很经济的一款合资SUV车型。


       虽然说现在市场上新能源车热度持续攀升,但是亲民的合资车,还是受很多人认可的,毕竟很多经典合资车发展多年,品质方面已经有了市场的检验,而且往往价格触底的合资车,保值率也算不错,这款锋兰达在市场上拿出3万左右的降幅后,确实在同级很有竞争力。
       丰田品牌在市场上虽然影响力有所下降,但是丰田车在很多传统消费者心中,依然是不可替代的,对于这款亲民SUV车型锋兰达,你是如何看得呢?

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