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联合引擎｜刚刚上市，反手一个降价，谁顶得住博越COOL这一招？

蓝山发布于 2月前

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       近些年来，吉利似乎越来越重视年轻消费者的诉求——给现售车型打上一个专属的“COOL”标签，对设计细节和配置进行针对性的改动，正是吉利一系列新车型的操作手法。此前的缤瑞COOL、缤越COOL，都出乎意料地获得了年轻受众群体的认可，很快获得了正面的市场回响。如今，吉利开始对博越进行年轻化包装；有着“最美国产SUV”之称的博越，它的青春版能不能让人第一眼就心动呢？

       4月26日，吉利博越COOL正式上市，全系共推出4款配置车型，均搭载1.5T+7DCT动力系统，官方售价为10.28-12.58万元。不过，在正式上市后的第一秒，博越COOL便猝不及防地放出了大招，限时优惠9.98-12.28万元。一上桌就亮底牌，这个价格，这套操作，真的会让竞争对手们感到压力山大。
       博越COOL，比别家“COOL”在哪里？
       想要吸引年轻消费者，最高优先级事件，必定是要第一次相遇就他们的眼球紧紧抓住。按照吉利官方说法，博越COOL是遵循着“StarburstVision”美学而设计的；不过从整体上看，博越COOL和博越L看起来高度相似，只是在此基础上进行了95%的等比缩放。

       细节上，博越COOL更加突出了科技感和潮流元素。横贯车头的LED大灯、数字极光LED前贯穿灯带，会在车主接近或离开的时候打开数字灯语，数百颗LED灯珠点亮律动。比起较为稳重的博越L，年轻消费者无疑会更倾向于满是“小心思”的博越COOL。

       车厢内部的设计和装饰，也很得年轻人欢喜。方向盘采用打孔工艺＋抗菌工艺制作，搭配超纤PU材质包覆，颇显精致感。座椅则由内部15mm超厚舒适性海绵填充，搭配记忆/加热功能，意图营造出“云上漂浮”的舒适感。

       关键的一点是，10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸2K数字大屏，内置8155芯片，集成吉利银河OSAir，这些都是全系标配，最低以10万元不到的价格便足以拿下来。比一般家用电脑显示器还高的85%NTSC显示色域，银河OSAir几乎支持所有常用的手机APP，8155芯片强大算力支持下的顺滑操作体验，这套车机搭配，目前在10万元级别的燃油车型当中，可以说是独一份的存在。浸泡在网络里的年轻人，必定会乐意为博越COOL这套车机系统买单。

       在中配车型上，博越COOL搭载L2级别的智能驾驶辅助系统。想一想都觉得离谱，10万出头的SUV，已经武装到牙齿，连高科技配置都这么强悍的吗？
       说起博越COOL的动力性能，确实是够“COOL”的。吉利全新的1.5T动力，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速DCT湿式双离合变速箱，百公里加速仅用7.9S，已经有点小钢炮的味道了。

       对待底盘的态度，博越COOL也比它的竞争对手要认真得多。博越COOL采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，相比起来，大多数10万元出头甚至15万元以上的SUV，往往会采用后扭力梁悬挂，譬如锐放、缤智等等。其中，前悬架运动行程达到了180mm，后悬架运动行程210mm，在宽裕度足够的底盘硬件基础上，配合运动化的底盘调校，博越COOL很好地兼顾了舒适和运动的诉求。这一着，也深得年轻消费者欢心。
       SUV销量榜，可能要重排座次？
       综合来看，在于是否能够吸引年轻消费者这件事情上，博越COOL是相当具有竞争力的。同时跟进的，还有限时1000元押金膨胀抵4000车价的购车政策，相当于在5月31日（含）前订车，实际价格为9.98-12.28万元。除此之外，还有首任车主3年或6万公里免费基础保养，最长24期免息金融礼，首任车主基础流量终身免费、娱乐流量前3年不限量等促销政策，着实会让不少持币待购的消费者燃起购车的冲动。

       目前在市场中，10-13万元级的紧凑型SUV，其中包括了影速、赤兔等车型。比起竞争者们，博越COOL很巧妙地把定位卡在了传统小型SUV和紧凑级SUV之间，颜值、配置、动力、科技体验各方面也为迎合年轻消费者而作出相应的改进，竞争力显然比对手们高出一截。几个月后国内SUV销量榜重排座次，恐怕不是一件很让人意外的事情。

       问题是，博越、博越X、博越L、博越COOL，当这些“博系”车型名字凑在一起时，常常让普通消费者们对于“谁才是真博越”感到迷糊。一方面是“博系”家族的迅速扩军，一方面是每个车型价格区间和产品力的重叠，这都会给原本就已经处于选择困难中消费者造成更多的困扰——尤其是博越COOL和博越L，两者外形如此相似，而价格区间也有部分重合的情况下。实际上，两者虽然看起来相像，最大的差异在于，博越COOL是基于BMA平台打造，而博越L是基于CMA平台打造。吉利应当在后期的营销中适当地引导消费者，让消费者更明白博越COOL在性价比方面极为突出，而博越L在高级感的营造方面更具优势。倘若吉利能处理好博越COOL、博越L两者之间的关系，让消费者明白两者之间的内在差异，博越COOL的竞争潜力就更有可能全数引发出来。
       总结：
       当然了，站在消费者的角度去思考，其实也不必太关心博越COOL在家族中的定位问题——那本就是吉利自己应该处理好的事情。消费者最应该关心的，是真金白银花出去的票子，买回来的产品究竟值不值得呢？从这个角度上看，博越COOL的竞争力是很可怕的。它的产品力几乎能媲美博越L等15-17万元的紧凑级SUV，但它的售价区间却在10-13万元之间。如此来看，博越COOL很有可能会成为10万元级别SUV中的新的爆款。