备受关注的全新英菲尼迪QX80在最近亮相了一组全新的假想图，英菲尼迪也表示全新的QX80将会作出重大的升级。那么全新的QX80相比于现款的QX80有哪些变化？在2024年发布之后能不能引进到国内呢？


       现款的QX80和途乐是同平台的兄弟车型，在北美的称作是舰队。不过这辆车型的销售时间超过了10年，在北美的评价并不算好，主要集中在燃油经济性比较差，整体的乘坐舒适性也有待改善，而且车辆的整体智能化表现也赶不上时代。所以其实全新的英菲尼迪QX80就是针对这几个方面进行改进的。


       在动力方面，目前很多媒体已经确定全新的QX80会使用新的3.5TV6发动机外加轻混系统。但是并没有明确的消息表明这辆车将会使用插电式混动系统或者是真正意义上的混动系统。其实这台3.5TV6发动机和全新途乐上使用的那台发动机是一样的，毕竟两者就是亲兄弟车型。按照外国媒体的估算，全新的QX80的总功率将会超过400马力，整体的性能表现和兰德酷路泽上的3.5TV6发动机是比较类似的，无论是功率还是扭矩都要比现款车型上的5.6升V8自然吸气发动机更强大，而且输出曲线也更好，综合来说就是加速能力有质的提升，油耗也更低。与之匹配的变速器从现款的老旧7AT升级到了9AT，在平顺性上会有所提升，而且也能进一步降低综合油耗。


       智能化方面，按照英菲尼迪目前公布的消息，QX80的智能化配置将会显著提升，而且具备L2级驾驶辅助系统。可能很多网友都会将全新的QX80和新问世的新能源车进行对比的，实际上这两种车是完全不同的，所面对的消费者也是天差地别的。对于这种车型来说，能赶上前两年的新能源车辆智能化水平已经是非常高的成就，重点是传统的豪华设计以及全地形行驶能力。


       另外英菲尼迪也宣布将会改善车内的乘坐空间，无论是第2排还是第3排都会有更好的乘坐体验。以英菲尼迪目前在国内的销量来看，即便全新的QX80会在2024年正式上市，引进国内的概率也是微乎其微的。再加上母公司日产在国内的销量也越来越差，从理论上来讲，日产确实没有必要将这辆车引进到国内。而且以QX80所对标的车型来看，它的售价至少在100万以上，顶配车型甚至会达到150万左右，属于绝对的百万级豪车，就连现款的途乐都有80多万的售价。但日产在过去强调英菲尼迪不会退出中国市场，所以QX80很有可能会以平行进口的方式进入中国。当物以稀为贵的时候，这辆QX80或许会成为同级别车型当中比较另类的存在。



                                        
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