大家最近是不是看新车发布会眼睛都看花了。

这帮车企 “ 卷 ” 的吓人,出新车的速度比换季衣服都快。

这不,前两天工信部公布了第 384 批新车型公示,我看了眼,全是有意思的车。

比如进不了牛屋的乐道 L60 、宫斗个没完的领克 Z10 ,冲击低端品牌的小鹏 MONA M03 、纯电卖不动上增程的阿维塔家族、还有史上最小的方程豹豹 3 和块头最大的 smart 5 都通过了申报。

又是新一轮的新产品爆发,那话不多说,今天咱们来盘点一下。

乐道 L60

乐道在上个月中旬开了发布会,当时也没啥信息,这次上工信部爆了更多细节。

总结下来,这车有两个动力版本, 240kW 的单电机后驱,和 340kW 的双电机四驱( 前 100kW 后 240kW ),电池用的是弗迪的磷酸铁锂电池,尾部标识是 “ 蔚来乐道 ” 。

单电机和双电机的整备质量都给了两个数值,我猜可能是配置上有差异,不同的高低配版本搭配不同的轮毂和外观套件。

从图片细节看,确实也给了不同的轮毂和外饰件,选择应该挺多的。

除此之外还有亮点,就是这车比特斯拉的 Model Y 还要轻,风阻系数也低,只有 0.229 ,还用了 900V 的高压架构,所以电耗更低。轴距和空间都比 Model Y 大,之前说预售价是 21.99 万,我觉得正式上市的时候价格可能还会更低。

说实话,我看了乐道的发布会之后,觉得这车真不错,方方面面就是冲着特斯拉 Model Y 去的。不仅价格更亲民,还有第四代换电技术,现在特斯拉日子是真难过,一口气都不敢松,这不除了 Model Y , Model 3 的位置也被一直盯着呢!

领克 Z10

领克 Z10 最近在瑞典哥德堡完成了亮相,我们也去现场凑了个热闹,发布之后没多久,它就在工信部那通关了。

有三种动力可以选,分单电机后驱 200kW 的、单电机后驱 310kW 的,还有双电机四驱 580kW 的,动力够猛!

200kW 的低配版,给了两个整备重量,应该是分高低配,低配的轮毂是选不了的。

电机方面也有门道, 200kW 那个版本用的是威睿电机,其他的版本就是衢州极电的了。之前吉利说了,领克 Z10 会有 400V 和 800V 两种架构,那这么一来, 200kW 那个版本很有可能就是 400V 的,而 310kW 和 580kW 的那就是 800V 的了。

这领克 Z10 ,可不止跟 Model 3 抢生意,小米的 SU7 、蔚来的 ET5 都是它的竞争对手,甚至还得跟自家兄弟极氪 001 抢市场。有人说吉利的车都在窝里斗,但我觉得吧,领克 Z10 是三厢轿车,极氪 001 是掀背轿跑,萝卜白菜各有所爱嘛,吉利内部肯定有他们的想法。

说完销量不错的蔚来、领克,再来看看最近日子稍微难过的。

小鹏 M03

今年北京车展上,小鹏说要推出个新子品牌 MONA ,搞得大家都挺期待的。但后面一看,哎?这车尾标和 LOGO 这不还是小鹏的,那个 MONA 好像没啥动静了。

然后小鹏官方就说了, MONA 成了一个新的系列,而不是新品牌。

其实吧,我觉得小鹏这么做也挺明智的。他们这几年的车,跟蔚来和理想比起来,产品定位和细分市场感觉没那么明确,出的车型一个比一个抽象。如果小鹏自己都还没想清楚产品线该怎么打,那就别急着弄个子品牌了,不然两头都搞不好。

说回到这车,小鹏还是跟以前一样,像挤牙膏一样,一点一点往外透信息,没一下子全说出来。这次公布的车型有两个动力版本,都是单电机,低配 140kw ,高配 160kw ,高配的选装会多点。电池都是弗迪的,这挺靠谱的。

外观上看,这车比 P5 小了点,但轴距大,空间应该不错。就是前后大灯和保险杠的造型太奇怪了,像被挖掉了一部分似的。不过听网上那些大 V 说,实车比照片好看多了,我也有点想见识一下。

M03 定位在 10 ~ 15 万级别,眼看着好哥俩蔚来和理想的车越来越高端,小鹏反其道而行之,车是越做越便宜,其实做点亲民车也不错,我支持小鹏继续冲击低端市场。

说完了纯电车型,再说当下很火的增程。阿维塔家族是不好久没动静了,这次他们也开始玩增程了。

增程版的阿维塔 11/12

从外观上看,新车跟现款差别不大,就是前后保险杠稍微调整了一下,但整体还是很有特色的,一眼就能认出来。

动力上, 11 和 12 都用上了自家长安汽车的 1.5T 发动机当增程器,最大功率 115kW ,深蓝 S7 用的也是这台,出厂已经装了很多台车了,技术成熟稳定。再配合 231kw 的电机,日常用完全没问题,各种场景都能应对。

阿维塔这次及时推出增程版车型扩充产品线,绝对是个明智的选择。车本来就好看,再加上背后有长安、宁德、华为一众各领域大哥供给的优质软硬件,上市以来一直都很受关注,就是纯电版价格太贵,这上了增程顺便再调调价格,没准还真有戏。

最后咱们来看看一个很有意思的小众市场: “ 方盒子 ”

方程豹豹 3

硬派 “ 方盒子 ” 这个细分市场当然不会少了比亚迪这个卷王。

这次他们推出的豹 3 ,是方程豹家族的第三个成员,还是第一款纯电车型,它的尺寸比豹 5 要小一些,目前应该是家里最小的一台。

这次公布的配置只有一款,是双电机四驱的,前面的电机有 110kw ,后面的电机有 200kw 。外观看起来就是那种赛博朋克的机甲风格,很酷炫,后面还挂了 “ 小书包 ” ,整体看起来很粗犷,但仔细一看,小细节都处理得很好,比如隐藏式的门把手,还有内置的摄像头,都做得非常精致,整体看起来还是挺帅的。

除了豹 3 ,还有另外一个让人想不到的选手。

smart 5

哎呀,谁能想得到呀,以前那个软萌可爱的 smart 现在居然变得这么硬核了!跟豹 3 一样,也是方盒子的造型风格,不过稍微收敛了一点。这外观基本就是把之前亮相的精灵 5 概念车给搬过来了,没想到这么快就搞定量产版了。不过话说回来,这造型咋看咋像 EQB ( 狗头 )!

这次工信部公布的 smart 5 有四个动力版本:

日常通勤,有搭载 250kW 单电机的磷酸铁锂电池版本,还有 267kW 单电机搭配三元锂电池的版本。

如果你追求更高性能, smart 5 还提供了两种双电机四驱版本:一种是 165kW 与 267kW 的组合,另一种则是更强的巴博斯性能版,搭配 165kW 与 310kW 的组合,两者均采用了三元锂电池。

各种动力配置应有尽有,总有一款能满足你的驾驶需求!

不只是动力选择多,还有很多其他特色配置都可以挑,而且都挺有个性的。比如非隐私玻璃,想要更通透的视野就可以选它,还有激光雷达,车顶前照灯、摄像头、行车记录仪这些实用安全的配置。此外,车身 LOGO 、字标、外观装饰条都有不同版本可选,完全可以根据自己的喜好来定制。

smart 5 这次公布的信息挺全的,连巴博斯版都包括了,看来离正式发布也不远了。

现在方盒子这个细分市场的车型真是越来越多了, iCAR V23 、深蓝 G318 、豹 3 还有 smart 5 ,竞争也越来越激烈了。

这一批工信部公示的车型其实还有不少,我只是挑了一些大家可能比较感兴趣的给大家介绍了一波。不得不说现在这些车企出新车的速度,简直了,几乎每个月都要去工信部那刷一下名单,看来今年下半年乃至明年上半年,市场肯定还是热闹非凡,大家忙着抢地盘。

领克说了他们 2025 年还要推出 6 款 EM-P 车型,阿维塔也要加 4 款增程车到他们的生产线里,还有蔚来的萤火虫、大众的新 ID 系列等等。别说看了,光听名字都让人头晕眼花。如果你最近不着急买车的话,再等等,说不定会有更合适的选择。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com