大家都知道，星途汽车作为奇瑞集团旗下的高端子品牌，其实一直不缺技术支持。但让人奇怪的是，截止到今天，奇瑞品牌旗下的星纪元ES、揽月、瑶光等车型销量表现依旧一般，那既然是奇瑞的高端品牌，不管怎样也不能丢了面子。于是趁着新能源浪潮，星纪元ET登上了舞台，全系提供增程和纯电两种动力形式可以选择，指导价18.98-31.98万元。

编辑
​

作为一款中大型SUV，星途星纪元ET不只是尺寸比星途揽月更大，同时在燃油经济性方面做得更好，增程版最低荷电状态下WLTC综合油耗低至5.2L/100km，加注燃油标号为92号汽油，更低的用车成本可以算是一个加分项。除此之外，增程版还配备了67升油箱，比常规油箱容积更大，外加32kWh磷酸铁锂电池包提供的200km纯电续航（CLTC工况），综合续航可以达到1518km。至于纯电版星纪元ET，支持400V和800V快充，部分版本配备宁德时代神行电池，支持4C超充，最大充电功率可达297kW，缩短了日常出行所需的等待时间。

编辑
​

在底盘方面，新车还全系标配了前双叉臂式后五连杆式四轮独悬，纯电版车型还支持CDC电磁悬架和空气悬挂的选装，在行驶品质方面表现更好。横向比较售价更贵的问界M7和理想L7，星途星纪元ET的到来，似乎让消费者看到了奇瑞的诚意。那么，这款车是否会成为爆款呢？这些短板如果屏幕前的你能接受，那么它未来的市场表现一定不会差。

编辑
​

先来研究一下尺寸，星途星纪元ET是一款标准的中大型SUV，车身长度达到4955毫米，车宽1975毫米，车高1698毫米，轴距3000毫米。作为对比，问界M7的长宽高为5020x1945x1760毫米，轴距达到2820毫米。通过比较不难看出，星纪元ET的尺寸优势在于轴距、车身宽度，意味着可以提供相对宽适的内部乘坐空间，而在车身长度上略显短小，就会显得气场没有那么强。另外，不同于问界M7的5/6座布局，星途星纪元ET全系仅提供5座布局，空间灵活度较逊色一些，相对更契合追求后排空间表现的家庭用户。

编辑
​

再看外观，星纪元ET实车的感觉并没有照片上那么大，主要原因是车身高度较低，又因为宽高比略大，所以整车的气质更显低趴动感，反而少了很多中大型SUV天生的气势感。不过，纯电版车型加装空气悬挂后，车身高度会得到抬升，气场也会得到一定补充。此外，该车原厂配备19英寸低风阻运动轮毂，虽然风格与圆润饱满的线条设计不太搭配，但都是年轻用户喜欢的设计。

编辑
​

来到车内，实拍车型采用的罗纱棕内饰确实有一种温馨居家的气息，整体设计风格也比较简约。同时在车机配置方面，新车配备了尺寸较大的10.25英寸全液晶仪表，以及15.6英寸悬浮式中控屏，尺寸没有过分的加大，整体看着都比较协调。其中车机系统为星途OS，搭配高通骁龙8155芯片，使用起来流畅性较好，不存在画面撕裂卡顿的情况。但我认为，仪表的位置设计确实不太合理，上下平底双幅式方向盘会挡住驾驶者观察仪表的视线，需要后期优化来改进。

编辑
​

配置层面，星纪元ET全系标配感应式后尾门、UWB数字钥匙、50W手机无线充电、后排靠背角度调节、CarPlay/Hicar、自适应远近光、NEP辅助驾驶系统（L2级辅助驾驶）、256色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、前排+后排多层隔音玻璃、自动双区空调等配置。

编辑
​

结语

总的来说，星途星纪元ET虽然是奇瑞品牌的子品牌车型，但动力性能和燃油经济性还是比较不错的，配置丰富且都较为实用。尽管该车在设计细节方面还有优化的空间，但整体表现能够满足日常出行需求。对于这款车，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。



                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com