日本人对于空间利用率要求非常苛刻,无论是乘用车还是旅居房车,通过折叠、翻折、快拆等机械装置,可以形成宽裕的空间和设施。日产官方与byBodyLine联合打造的露营车BodyLine LIGHT CAMPER 2就是这样的产品。

新车是典型的露营车风格,在经典黄色配色及越野风格套件的加持下,让整台车改装方案变得非常有意思。

车头位置提供了钢制保险杠,并且嵌入PIAA射灯,底部还配有发动机护板,左右两侧的黄色雾灯具有日本改装车特点。细节上我们可以看到日产的LOGO已经替换成了改装厂Body Light的标识。

车侧轮圈采用了封闭镀铬复古样式,整个车身拉花简约干净,轮圈上的轮眉是防剐蹭材质,同时在车门位置配有侧保险杠。

依托于车顶行李架,新车后期可以加装很多配置,比如两侧的户外遮阳棚,车顶也能存放备胎、行李箱等旅居行李。

和强调科技感的当下设计趋势相比,新车的内饰要显得中规中矩,一切以实用、操作方便为主。中控台没有进行软包处理,依旧以硬质塑料为主。

整个内饰设计与车外配色遥相呼应,座椅和顶棚均进行了软包处理,已达到舒适性。

新车基于日产CARAVAN底盘打造,动力上搭载2.0L、2.5L汽油发动机;2.5L柴油发动机,匹配7挡自动变速箱。另外,该车型提供分时四驱系统,且带有前后两把差速锁。

将第二排座椅收起,后舱内部可以形成完整的储物空间,后置拼床通过绑带固定在顶杆上。

后置拼床采用6:4左右拼接方式,可以根据需求利用内部空间。

图片为完整的拼床状态,结构布局非常简单。而露营车的其它功能可以更多结合户外场景使用,相反过于复杂的装置会增加成本。新车定位中短途旅居诉求露营车,虽然配置上不如常见的房车,但同样能够满足简单旅居露营的诉求。尤其是新车底盘位置匹配了分时四驱系统,兼顾一定强度的通过性。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com