最近一段时间,国内新能源汽车的内卷,可以说让新能源汽车的购买门槛有了实质性的降低,也让很多合资品牌车型处境更加艰难。因为国产新能源汽车展现出的产品力水平和性价比表现,是很多同等级别的合资车没法比的,尤其是国产新能源汽车在技术领先被消费者认可之后,合资车的“品牌光环”被进一步剥离,合资品牌车型中,几乎已经不存在价格坚挺的车型了……

为什么合资品牌如今会如临大敌,在价格方面“丢盔弃甲”?我们不需要做太多说明,用一些产品做例子,就能相对全面解释这样的现状。启源A07是长安启源品牌推出的一款车长4905mm的中大型轿车产品。

启源A07增程版车型搭载了一台1.5L增程器和28.4度动力电池,全系采用后驱电机驱动,电机最大马力218Ps,全系拥有200公里纯电续航里程(CLTC工况),综合续航里程为1200公里,百公里加速时间为7.8秒,亏电油耗为5L/100km。200公里的纯电续航里程,保证了这款车在大多数用户最常用的短距离通勤中,完全可以做到只用电不用油,甚至在中长途行驶中,200公里纯电续航,也能有效降低整体的花费水平。

启源A07增程版采用了前麦弗逊后H型多连杆独立悬挂,作为一款自重达到1.8吨的中大型轿车产品,这款车的整体调校偏向于舒适性,底盘悬挂的滤振效果不错,悬挂的回弹幅度也控制得很有度,对于驾驶者和乘坐者的体感还是很友好的。不过在操控这一块,虽然这款车采用了后驱结构,但还是不足够能让这款车达到很强势的操控表现,方向盘有一定的虚位,急加速的时候,还会有一点点的扭矩偏转,这算是一个小缺点。

配置方面,启源A07增程版也属于比较顶的那一类,全系搭载了L2级别驾驶辅助系统,之前我们在新疆试驾这款车的时候,在高速上短暂使用过,不如很多新势力那么流畅,但还是能让人放心的,至少不会毫无征兆地退出,或者在车道内画龙。

同时,这款车还全系搭载了电动后备箱、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全景天幕、8155芯片、语音识别、车载KTV、仿皮座椅等配置,整体的配置水平还是值得肯定的。

启源A07增程版的外观,还是值得说道说道的,首先由于尺寸到了4.9米级别,所以给了设计师一定的发挥空间,这款车的流线做得很舒展,并且用到了隐藏式门把手和无框车门设计,尤其是无框车门设计,出现在15万级别的车型上,还是很少见的。同时这款车也引入了前贯穿式日间行车灯和贯穿式尾灯,外观的视觉观感还是很精致的。

启源A07增程版内饰有四种配色可选,我们更推荐浅色系的淡云灰和薄雾绿两种配色,在这两种配色下,车内氛围更加淡雅、高级。同时这款车没有搭载传统液晶仪表,而是采用了HUD抬头显示,换挡结构也用到了电子怀挡,加上大尺寸的中控屏和菱形座椅缝线,让这款车的内饰,颇有高级感。

之前我们试驾启源A07的时候,同时还驾驶了比亚迪汉和本田雅阁混动,启源A07和比亚迪汉可以说各有千秋,优势各有不同,但是雅阁混动则是全面落败。加速无力、隔音差、内饰简陋、底盘质感廉价,那次对比试驾给了我们深刻的冲击,从那时候开始,我们就笃定,合资品牌的好日子到头了。

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