在绝大多数消费者的固有印象当中,小型SUV一般的价格就在6-15万元这个区间,毕竟相比于紧凑型SUV及其以上的定位的车型来说,小型SUV无论是安全性还是功能配置,亦或者是乘坐空间,它都不占什么优势,所以一般的小型SUV较为适合那些预算不足,且需要车辆代步的消费者。但是今天我们为大家带来的这款小型SUV有点不同,因为它的起售价就高达20.08万元,它便是沃尔沃汽车旗下的沃尔沃EX30。

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沃尔沃EX30采用了纯电动力,在电机方面为消费者提供了两种选择,分别为200kW峰值功率,343N·m峰值扭矩的后置单电机和315kW峰值功率和543N·m峰值扭矩。从数据上来看,虽然沃尔沃EX30只是一台小型SUV,但是它在动力方面已经可以比肩一些紧凑型SUV甚至是中型SUV了。不过,需要注意的是,由于沃尔沃EX30的车身体量较小(毕竟它定位小型SUV),所以导致它没办法搭载大容量的动力电池,其只是配备了49kWh的动力电池和66kWh的动力电池,所对应的纯电续航为410km、590km、540km等等。虽说该车在续航方面为大家提供了多元化的选择,但是这个续航里程在如今这个时代中显然是不够看的。

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此外,在车身尺寸方面,沃尔沃EX30的车长为4233毫米,轴距为2650毫米,在小型SUV当中,这样的车身尺寸表现显然比较能打,即使你身高在1.8米,在入座该车后排的时候也不会有太过拥挤的感觉,在腿部空间方面依然有着一拳多一点的距离,头部空间略显拥挤,只有三指左右的距离,不得不说,在空间的把控上,沃尔沃EX30还是比较到位的。但是在座椅的配置方面,售价达到20万级的沃尔沃EX30入门级车型并没有配备前排座椅电动调节,而且前排的加热功能也需要大家额外去选装,这一点显然有些不应该了。

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至于内饰设计上,沃尔沃EX30的方向盘采用了真皮材质包裹,在触感上还是比较细腻的,同时它的方向盘也支持手动四向调节,在便捷性上也有着不俗的表现,而在中控屏幕的尺寸方面,新车也是达到了12.3英寸,并且在屏幕的内部也是集成了苹果CarPlay手机互联功能和5G车联网以及OTA升级和语音识别系统等功能,满足大家的日常所需还是没啥问题的。

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外观方面,沃尔沃EX30在配色方面为消费者提供了多种选择,足以满足用户的多元化需求,同时在整体的外观造型上,沃尔沃EX30也是中规中矩,像前脸部分,它便采用了封闭式的格栅处理,再加上黑色的装饰条辅助,在视觉效果上的确比较精致,同时它在大灯组方面也是采用了家族式的“雷神之锤”大灯组,并且还进行了熏黑式的处理,在点亮后的精致程度上还是不错的。

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侧身方面,沃尔沃EX30采用了双拼色的设计语言,黑色的车顶配合黄色的车衣,让其视觉分离感更甚,而且与很多纯电车型不同,沃尔沃EX30在门把手方面采用了传统设计,这对于绝大多数的消费者来说,应该算得上一个好消息,同时在轮毂方面,沃尔沃EX30也是采用了低风阻的设计,可以有效的降低车辆的能耗。至于尾部设计上,沃尔沃EX30也是采用了简洁的手法勾勒,同时尾灯组也是采用了“回”字形的构造,再加扰流板两侧的灯组,在点亮后会给人一种较强的科技感。

结言

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作为新时代的车型,沃尔沃EX30在自身的产品力上的确没有太大的问题,如果放在5年前,这个价位也会还会有人为其买单,但是如今我们自主品牌的造车技术是与时俱进,在20万这个价位当中,有很多值得选择的车型,而与这些车型相比,沃尔沃EX30无论是自身的产品力还是自身的定位均不占优势,所以我个人认为这台沃尔沃EX30在国内汽车市场中并不会有太大的优势,大家觉得呢?


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