在以前很多朋友玩越野那必然是选择丰田普拉多或者三菱帕杰罗，要不然就是日产途乐，不过自从咱们的坦克300出来后，这些车渐渐没有以前火了。因为坦克300的价格便宜，具有较强的越野能力，优势更明显。


       不过即使坦克300价格低，仍然有很多朋友买不起，如果这样那你们可以看看北京BJ40，13.98万的价格还能给你带来很强的越野体验，说实话算得上是一款性价比很高的越野车。
       大雷认为判断是不是真正的越野车，只需看两点，一看是不是非承载式车身，二看有几把锁。
       北京BJ40采用非承载式车身，双纵梁加八横梁的大梁结构，能确保车身高强度和不错的越野性能。同时在高配版本上，这台车配有前轴差速锁、后轴差速锁和中央差速锁，一般越野车只有一把锁或两把锁，三把锁的越野车那真是极少数，这样的配置能大大提升车辆的越野性能，在复杂的越野路况下能提供更好的牵引和通过能力。


       在四驱系统方面，北京BJ40采用分时四驱系统，驾驶者能通过手动操作进行两驱和四驱之间的切换，以适应不同的路况和驾驶需求。
       当然一台真正的越野车，强劲的动力也是必不可少啊。特别在坡道上陷入泥地，动力弱还真出不来。
       所以北京BJ40在入门版就配备了2.0T涡轮增压发动机，具有224马力的强劲动力（高配245马力），380Nm的大扭矩，且它的分时四驱系统可将扭矩放大4倍，劲还是很大的，所以这个动力方面不用担心。


       只是它这个油耗有点高，综合油耗百公里高达11.25L，如果还能做的省油点就更好了。
       值得提的是，北京BJ40搭载8AT变速箱，拥有11种驾驶模式和12挡蠕行模式，能适应各种复杂场景，脱困能力我个人感觉不输坦克300。所以啊，别老盯着坦克300看，北京BJ40亦是不错的选择哦。
       在外观方面，北京BJ40也是满满的硬朗风，方盒子造型不失越野范，应该男士都很喜欢这种外观设计吧？
       新BJ40的接近角为37度，离去角为35度，最小离地间隙维持在230毫米，最大涉水深度为750毫米，底盘是比较高的，一般的坑坑洼洼都能从容应对。


       而内饰上，和之前老款有很大改观，这次的设计有两块大屏幕，一个中控屏一个副驾屏，紧跟时尚潮流。同时中控台的层次感强，简约大气，属于那种耐看型内饰。
       空间和科技配置方面。北京BJ40有多个尺寸版本，新款的车长在4630mm，轴距2745mm，兼顾了越野性和家用。另一个是短款，车长只有4米3，有4个座位却只有两个门，这种更适合单身或者退休老两口等人群使用。
       而配置上，它显得有些中规中矩，在如今这个时代，北京BJ40的配置不算出众，但在硬派越野车里还算丰富，各种基础的实用功能都有。
       总结：
       北京BJ40的售价比坦克300便宜大几万，但越野性能我个人觉得不输竞争对手，如果您预算有限，那么可以考虑它。


                                        
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