随着插混汽车热度高涨，在国内深耕25年的广汽本田雅阁，也推出两款插混车型——广汽本田全新雅阁PHEV和广汽本田皓影PHEV，其中全新雅阁PHEV满油满电情况下，实测综合续航超2000km，对于插混汽车而言，算是刷新一次纪录，下面解读分析全新雅阁PHEV。（下文简称：全新雅阁）




       全新雅阁在售车型共计4款，其中三款2023款车型，一款2024款车型，本期以2024款e:PHEV豪华版进行解读，该款式车指导价22.68万，北京地区惠后17.48万，降价5.2万，4月份的购车政策，置换补贴至高11000元补贴，还有至高24期0息的金融政策等相关优惠活动，下文解读该款式车，看看它值得入手吗？




       外观方面与燃油版本车型外观一样，并没有明显区别，扁平的前脸结合略带优雅的车身姿态，致使该车充斥着不错的稳重气息，贯穿式尾灯组，熏黑设立，为全新雅阁增加一抹科技气息，该款式车轮毂尺寸为235/45R18，可见扁平比比较低，所以购买该款式车的消费者，尖锐锋利的马路牙子最好不要去压，容易伤害轮毂和轮胎。


       内饰与燃油版本车型最大的区别是采用按键式的换挡，加上12.3英寸仪表屏和10.2英寸中控屏，致使该车科技气息稍比燃油版本浓郁，其它设计布局与燃油版本一样比较极简，呈现独特的视觉美感，车机在HondaCONNECT车载智能系统助力下，全系雅阁拥有良好的智能座舱。




       对于一台日系中型车而言，全新雅阁的空间表现较为宽裕，毕竟轴距达2830mm，宽度达1862mm，加上该款式车隔音方面做的比较好，配有主动降噪，前排多层隔音玻璃等，车内配置蛮不错，配有：自动双区空调，多色氛围灯，K歌功能，中控屏幕配有应用商店，前排座椅电动调节，抬头显示系统等，综合分析该车的乘坐舒适性表现不俗。


       全新雅阁PHEV全系标配L2级辅助驾驶，依旧是本田常配的：HondaSENSING辅助驾驶操作系统，该款式车智能配置，还算比较丰富，配有：主动刹车，前方碰撞预警，车道居中保持，自适应巡航，疲劳驾驶提示等，还配有被动行人保护功能，当发生碰撞时，通过技术手段，降低对人体的伤害，值得一提的是该车配有10个安全气囊，高强度钢占比达59.1%，强度大于1500Mpa，整车的安全性可圈可点的。


       新车搭载第四代i-MMD插电式混合动力系统，由2.0L引擎+前置单电机组合而成，在E-CVT变速箱助力下，致使该车开起来比较快且比较稳，WLTC油耗低至1.54L/100km。发动机最大功率为109kW(148Ps)，驱动电机功率135kW(184Ps)。


       电池采用宁德时代的产品——锂离子电池，电池容量为17.7kWh，全新雅阁NEDC纯电续航106km，在某期挑战赛中，全新雅阁满油满电情况下，全新雅阁跑了2132.7km，这样的续航能力，对于那些一年跑1万公里的消费者，一箱油可以跑2个月。


       全新雅阁的悬挂调校具有不错的韧性，底盘回馈比较中性也比较舒适，体感柔和的同时也有足够的支撑力，底盘整体的均衡性还是蛮不错的，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。


       总结:插混之所以热销，主要是没有里程焦虑，低油耗表现，然而该款式车的综合续航能力比较不错，加上油耗表现也比较低，所以这台车在B级插混车型中，竞争力还是蛮强的，该车同样上绿牌，免购置税，加上优惠力度比较大，对于即将打算入手插混B级车的消费者，该车值得一看。


                                        
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