在众多经典硬派越野车型当中,日产途乐想必是很多车友的“Dream Car”,这款车在国内外都挺有名气的,而且在同级别车型当中,性价比也是比较高的一款车,没有之一。

不过念寒有句话不知道当不当讲,可能会得罪很多拥有日产途乐的车友,但我觉得还是要说出来,目前在售的现款日产途乐,经典确实经典,但也确实老掉牙了,差不多过去14年了,都没见怎么大改过,而北美版叫“Armada”,更是8年没动静了,妥妥的套娃界的鼻祖。

不过还好,日产不知道怎么的,突然终于开窍了,全新一代日产途乐看来是要来了。

除此之外,据外媒最新报道称,日产正在积极开发全新一代日产途乐的电动车型,外观、内饰、配置和动力都发生了翻天覆地的变化。也就是说,全新一代日产途乐正在多线研发,给消费者提供更多的选择。

从目前网络上已经曝光的渲染图来看,全新一代日产途乐借鉴了一些英菲尼迪QX80的设计元素,毕竟是同平台打造,资源共享,互帮互助。

而英菲尼迪QX80,就不用念寒多说了,前面咱讲过,待会我会再做一期内容讲讲,这车豪华感确实没得说,但日产途乐毕竟是硬派越野,不

能太娘,还得保留硬汉气质,你们说对吧?

而从渲染图当中我们可以清楚地看到,全新一代日产途乐的前脸明显呀要比英菲尼迪QX80更加霸气,大格栅、C形日行灯,硬朗感十足。

车身线条也更简洁利落,没有太多花哨的设计,突出实用性。车尾部分跟英菲尼迪QX80比较接近,但尾灯和贯穿式灯条都经过了重新设计,更具科技感。

接下来是车友非常关心的动力配置,而我们都知道,老途乐那台5.6升V8发动机早就应该退休了,因为不仅油耗高,而且技术老旧,跟时代早就脱节了好吧。

全新一代日产途乐预计会搭载QX80同款的双涡轮增压V6发动机,500匹马力、699N·m扭矩,动力储备绝对够用。

而柴油版估计是没戏了,想都不用想,因为现在全球都在搞电气化,而日产的e-Power混动系统倒是很有可能出现在全新一代日产途乐上,毕竟省油、动力强,也符合未来的发展趋势。

还有就是,日产官方也透露出了一些消息,全新一代日产途乐的底盘和转向系统都进行了升级,越野性能和操控性都会有所提升。老途乐开起来,那叫一个晃悠,跟开船似的,新车肯定得在这方面下功夫改进。

说到竞争对手,丰田陆巡肯定是日产途乐的老对手了,另外还有雪佛兰Tahoe(太浩)、丰田红杉这些日美系大块头,也都是硬派越野里的狠角色。

至于全新一代日产途乐能不能在激烈的竞争当中脱颖而出,念寒始终认为最终还是得看产品力如何。因为我觉得外观、内饰这些都是次要的,关键还得看越野性能,这才是硬派越野的灵魂所在。

老途乐的可靠性和耐用性是有口皆碑的,希望新车能继承并发扬这个优点,别光顾着堆配置、搞豪华,忘了初心。

还有就是价格,这也是一个非常关键的因素,现在丰田陆巡(兰德酷路泽)被炒得那么贵,全新一代日产途乐如果能给出一个合理的定价,相信会有不少车友愿意为它买单的。

各位车友,你们期待全新一代日产途乐吗?如果上市发布的话,定价多少最为合理,念寒先说个数,85万元起步,顶配预计突破95万。

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