最近汽车圈的大佬纷纷发声表态,有呼吁停止打价格战不要再继续内卷的;有高喊汽车牌桌上有人出老千,就是要掀桌子的;还有说打价格战的结果,就是偷工减料造假售假的;口风似乎高度一致,矛头直指比亚迪上市不久的秦L。那比亚迪到底有没有偷工减料呢?起售价只要998的比亚迪秦L到底是工业奇迹?还是有在消费者看不到的地方减配减料?

想弄清这个答案非常简单,直接找一辆秦L,到底有没有偷工减料把车拆散一看便知。恰巧最近有媒体就做了一期秦L 和银河L6 的对拆测评,是从安全设计、做工、用料和动力总成哎这三个大项的13个小项入手,对秦L和银河L6做了横向对比。让人出乎意料的是,拆解结果显示这两台车都非常优秀,不仅没有偷工减料,反而用料特别扎实。

 

结果显示13项里头秦L有八项领先,而银河L六有三项领先,剩余的两项的防锈工艺和超高强度钢的用料占比各有特色,不分高低。

其中银河L6的3项亮点:

后防撞梁:银河L6的后防撞梁采用钢铝混合结构,提供了优异的后部碰撞保护。

前悬架:银河L6的前悬架系统采用麦弗逊独立悬架,增强了操控性和行驶舒适性。

后悬架:银河L6的后悬架采用多连杆独立悬架设计,提升了车辆的稳定性和舒适度。

 

 

秦L的8项领先:

前防撞梁:秦L的前防撞梁采用高强度铝合金材料,能在碰撞时提供更好的保护。

乘员舱:秦L的乘员舱结构采用多重加强设计,确保在事故中的坚固性。

底盘:秦L底盘使用了双层防护涂层和高强度钢材,提升了行驶稳定性和耐久性。

油箱:秦L的油箱设计有防护罩,减少了漏油和损坏的风险。

发动机:秦L配备了最新一代涡轮增压发动机,动力输出强劲且燃油经济性佳。

变速箱:秦L的变速箱采用智能换挡技术,确保了换挡的平顺性和响应速度。

电控系统:秦L的电控系统集成了先进的电子稳定程序,提高了整车的控制性能。

车内软装:秦L使用高品质环保材料,提升了车内的舒适度和豪华感。

 

 

中国品牌不仅在价格上具有竞争力,在用料和技术上也毫不逊色。这次拆解展示了中国品牌对品质的追求和技术的进步,表明他们有能力提供高质量、高性能的产品。

而各家车企对于秦L的质疑,本次拆解恰好是对网络流言的最好回击,事实也随之真相大白,秦L拆解展现良心用料,很多方面甚至都超过合资车。现如今国内汽车市场竞争确实激烈,但还没有到相互诽谤攻击的地步吧?还是要把目光放眼全球市场,那儿才是中国汽车真正的舞台!

 

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